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Officina e manutenzione
Cantilever rognosi
Testo
<blockquote data-quote="dibcycling" data-source="post: 6372773" data-attributes="member: 109731"><p>Il problema di quei freni è che stanno lavorando con una posizione di riposo un po' troppo aperta. Molto probabilmente abbiamo a che fare con un cerchio un po' più largo dei canonici 20 mm che erano lo standard per le bici da ciclocross quando è stata pensata quella forcella. Vi sarebbe bisogno di chiudere un po' quella V formata dai cantilever per poter sfruttare un po' meglio la potenza dei freni. Cerca di vedere se almeno i pattini adesso hanno la rondella concava per la regolazione orbitale grossa posizionata internamente rispetto alla leva freno, e sostituiscila con la rondella sempre concava ma sottile. Nella foto che linko le rondelle sono nella posizione che spero sia adesso nella tua bici, devi invertire la rondella concava grossa con quella fina.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dibcycling, post: 6372773, member: 109731"] Il problema di quei freni è che stanno lavorando con una posizione di riposo un po' troppo aperta. Molto probabilmente abbiamo a che fare con un cerchio un po' più largo dei canonici 20 mm che erano lo standard per le bici da ciclocross quando è stata pensata quella forcella. Vi sarebbe bisogno di chiudere un po' quella V formata dai cantilever per poter sfruttare un po' meglio la potenza dei freni. Cerca di vedere se almeno i pattini adesso hanno la rondella concava per la regolazione orbitale grossa posizionata internamente rispetto alla leva freno, e sostituiscila con la rondella sempre concava ma sottile. Nella foto che linko le rondelle sono nella posizione che spero sia adesso nella tua bici, devi invertire la rondella concava grossa con quella fina. [/QUOTE]
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