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Canyon 2011 - Ultimate CF ultegra o AL sram?
Testo
<blockquote data-quote="maus" data-source="post: 2547586" data-attributes="member: 28692"><p>ok.</p><p>grazie per il punto di vista.</p><p>effettivamente molti scrivono che le ruote contino moltissimo, forse in percentuale il componente che più conta.</p><p></p><p>io ne faccio una questione economica...</p><p>dato che la torta ha una certa dimensione, come la suddivido?</p><p></p><p>Se prendo la CF 8.0 che ruote dovrei prendere per fare un salto di qualità che si "senta" chiaramente rispetto alle mavic equipe e da che livello tecnico ed economico invece l'incremento economico diventa troppo elevato rispetto al delta tecnico?</p><p></p><p>Ad esempio: se prendo le fulcrum 3, quei 380 euro sborsati, quanto cambiano rispetto alle mavic equipe? E le fulcrum 1 rispetto alle 3? E le zero rispetto alle 1?</p><p></p><p>bicimix, da questo punto di vista, mi ha dato un parere molto interessante confrontando, secondo la sua esperienza, mavic equipe, elite ed SL.</p><p></p><p>ciao</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="maus, post: 2547586, member: 28692"] ok. grazie per il punto di vista. effettivamente molti scrivono che le ruote contino moltissimo, forse in percentuale il componente che più conta. io ne faccio una questione economica... dato che la torta ha una certa dimensione, come la suddivido? Se prendo la CF 8.0 che ruote dovrei prendere per fare un salto di qualità che si "senta" chiaramente rispetto alle mavic equipe e da che livello tecnico ed economico invece l'incremento economico diventa troppo elevato rispetto al delta tecnico? Ad esempio: se prendo le fulcrum 3, quei 380 euro sborsati, quanto cambiano rispetto alle mavic equipe? E le fulcrum 1 rispetto alle 3? E le zero rispetto alle 1? bicimix, da questo punto di vista, mi ha dato un parere molto interessante confrontando, secondo la sua esperienza, mavic equipe, elite ed SL. ciao [/QUOTE]
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