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Canyon e freni a disco
Testo
<blockquote data-quote="umbi52" data-source="post: 5665007" data-attributes="member: 13361"><p>Di ogni bicicletta pubblicano:</p><p>-peso della bici completa senza pedali, arrotondato all'etto;</p><p>-peso al grammo del telaio;</p><p>-peso al grammo della forcella;</p><p>-peso al grammo della serie sterzo;</p><p>dati strumentali su</p><p>-rigidità del telaio;</p><p>-rigidità della forcella;</p><p>-rigidità del movimento centrale;</p><p>-confort del reggisella;</p><p>-confort della forcella.</p><p>Secondo te come possono fare se non smontandola?</p><p>Se leggi le prove delle ruote, con una enorme mole di dati, pensi che facciano come una rivista italiana di qualche anno fa che valutava la scorrevolezza in base ai numeri di battiti del cuore del tester?</p><p>Ho la vaga sensazione che tu non abbia mai sfogliato un numero di Tour.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="umbi52, post: 5665007, member: 13361"] Di ogni bicicletta pubblicano: -peso della bici completa senza pedali, arrotondato all'etto; -peso al grammo del telaio; -peso al grammo della forcella; -peso al grammo della serie sterzo; dati strumentali su -rigidità del telaio; -rigidità della forcella; -rigidità del movimento centrale; -confort del reggisella; -confort della forcella. Secondo te come possono fare se non smontandola? Se leggi le prove delle ruote, con una enorme mole di dati, pensi che facciano come una rivista italiana di qualche anno fa che valutava la scorrevolezza in base ai numeri di battiti del cuore del tester? Ho la vaga sensazione che tu non abbia mai sfogliato un numero di Tour. [/QUOTE]
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