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Canyon Ultimate CF SLX 2013: poco più di un mese...
Testo
<blockquote data-quote="jokerout" data-source="post: 3769586" data-attributes="member: 20549"><p>Ad un certo punto mi sembrava di leggere le discussioni su mtb-forum<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>Cmq in 4 anni mai spurgato gli xtr su mtb(naturalmente ultimate cf canyon)....</p><p>Le titubanze che leggo sui freni a disco in bdc,sono le stesse che leggevo dei cambi elettronici........e poi sta andando come ben sappiamo.</p><p>Io che giro quasi sempre in pianura con ksyrium slr pista frenante nera in alluminio è un conto.....ma chi scende forte pendenze con ruote in carbonio e magari sul bagnato,credo che i freni a disco siano "la soluzione".</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="jokerout, post: 3769586, member: 20549"] Ad un certo punto mi sembrava di leggere le discussioni su mtb-forum:mrgreen::mrgreen: Cmq in 4 anni mai spurgato gli xtr su mtb(naturalmente ultimate cf canyon).... Le titubanze che leggo sui freni a disco in bdc,sono le stesse che leggevo dei cambi elettronici........e poi sta andando come ben sappiamo. Io che giro quasi sempre in pianura con ksyrium slr pista frenante nera in alluminio è un conto.....ma chi scende forte pendenze con ruote in carbonio e magari sul bagnato,credo che i freni a disco siano "la soluzione". [/QUOTE]
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