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Testo: <blockquote data-quote="jokerout" data-source="post: 3769646" data-attributes="member: 20549">E invece no!Le attuali misure e geometrie sono proprio più adatte a ciclisti con gambe lunghe e busto corto.Quello che sostanzialmente è cambiato,è che adesso con la nuova cf slx si ha un angolo piantone da 73.5°,mentre prima su una 54 ad esempio si aveva un 74.5°,che io reputo assurdo!Se pensi che chi ha gambe lunghe e busto corto,la priorità su un telaio è avere un angolo piantone molto basso per garantire un arretramento importante rispetto alla misura del telaio....che con 74.5° è quasi impossibile se non scarrellare al massimo la sella o avere reggisella molto arretrati.In definitiva le nuove geometrie sono più adatte a lungilinei(gambe lunghe  e busto corto).Qualcuno ha messo in mezzo il discorso del fuorisella...beh queste sono questioni puramente estetiche che di posizionamento corretto e di biomeccanica non hanno nulla.La cosa importante invece sarà la possibilità per i ciclisti longilinei,di avere una s.s.(lo stack cosa + importante)molto alta con la possibilità di inserire gli spaziatori giusti.Sono passato da ultimate a cervelo R3 due anni fa proprio per questi motivi,e adesso le nuove geometrie mi stanno attraendo parecchio.L'unica cosa che devo fondamentalmente rispettare nella mia posizione è un dislivello sella manubrio di 50-55mm....se canyon mi garantirà questo mi prendo al volo il nuovo cf slx...anche se effettivamente R3 è un vero mostro....Per farvi un idea,le mie misure sono:altezza 176cm e alteazza cavallo 86.......ecco perchè a me serve un importante arretramento sella ed esiguo dislivello.......non ho mai capito perchè canyon non da la possibilità di mandare il tubo forcella da tagliare a piacimento neanche su i frame set.........capisco sulle assemblate......ma sui frame set propio no:angrymod:</blockquote>

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