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Testo: <blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 3773883" data-attributes="member: 19382">io ho avuto l'Ultimate CF e devo dire che rispetto al mio attuale Bottecchia Super8Avio non era poi molto più comodo, anzi...però c'è da dire che sul Super8Avio monto le Fulcrum Zero che sono tutto fuorché ruote comode.Quindi 1-0 per Bottecchia sul confronto confort.Sulla rigidità non mi esprimo perché per la mia potenza espressa va bene quasi qualsiasi telaio (la sensazione di flessione era dovuta solo ai Fusion2 che rendevano le accelerazioni quasi molli).Staremo a vedere, i tubi verticali di piccole dimensioni e di altra lavorazione aiutano, ma secondo me molto lo fa il reggisella ed il piantone verticale che si congiunge sul MC.Credo che bisognerà concentrarsi lì, c'è poco da fare, le vibrazioni provenienti dalle ruote percorrono tutto il telaio ed il più delle volte creano riverberi che si fanno sentire più nella parte anteriore che posteriore.Da questo punto di vista molto aiutano i tubeless proprio perché riescono ad assorbire meglio le imperfezioni dell'asfalto.Cmq staremo a vedere cosa tira fuori dal cilindro Canyon!<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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