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Testo: <blockquote data-quote="vissiv" data-source="post: 3799391" data-attributes="member: 21401">Io vorrei sapere quanta gente nel forum ha raggiunto il peso forma eliminando il grasso superfluo, questo perchè tutti questi discorsi su meglio telaio aero in pianura e classico in salita, mi sembrano veramente inutili.In pianura il guadagno, e parlo di guadagno reale, non di stupidaggini, lo hai solo se hai la gamba ed il cuore allenati, riesci a mantenere una cadenza sopra la media e ti sei fatto il c... per trovare la posizione giusta, mentre in salita, bisogna perdere circa 1 kg per avere un guadagno di circa 4 watt, tradotto significa che per aumentare di 1 km/h la velocità ne occorrono 20 di watt, calcolate un pò voi quanti kg dovreste perdere per ottenere questo risultato e rendetevi conto di come sia ininfluente il peso del telaio quando si ragiona in termmini di centinaia di grammi, ed anche qui parlo di guadagni concreti e non di inezie.Mi sembra evidente che se si vuole migliorare sensibilmente l'unica via è quella di dimagrire e che quando ci siete riusciti, siete ormai ai vostri limiti, ammesso che il calo di peso si sia ottenuto lentamente tramite l'allenamento. A quel punto è inutile credere di poter fare la differenza cambiando bici. Non è divertente pensarci, ma prendiamo atto del fatto che ognuno ha i suoi limiti e che potrebbero essere e spesso sono molto al di sotto di tantissimi altri ciclisti, meglio farsene una ragione. La verità è che bombardati dal marketing siamo tutti alla disperata ricerca di un motivo per cambiare bici oppure per giustificare quello che ci propinano i produttori di bici e componenti e cioè tutte palle che mirano proprio a farci dimenticare dei nostri limiti. I messaggi sono sempre quelli e ti garantiscono che poi sarai sempre il primo.Bisognerebbe dire le cose come stanno e cioè ho preso l'aero perchè è veramente bello, soprattutto se abbinato a delle belle ruote ad alto profilo, oppure ho preso il classico perchè adoro i telai filiformi, oppure perchè mi cago sotto quando ci sono le ventate laterali e mille altre motivazioni, ma che esulano tutte dal vantaggio prestazionale.Questa è la mia opinione ed in questo sterminato forum sono certo che molti la condividono, poi ovviamente ad ognuno la sua<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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