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Canyon
Canyon Ultimate CF SLX 2013: poco più di un mese...
Testo
<blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 3866108" data-attributes="member: 19382"><p>secondo quanto sento io si...</p><p>le reazioni che aveva il mio CF erano molto simili ad un Dogma (provato per poco onestamente), al Corratec CCT PRO (provato a lungo in 2 versioni), ma guardiamo anche altri che hanno postato messaggi simili al mio!</p><p></p><p>La stessa cosa dicasi per i telai per così dire sotto ai top: la differenza di prezzo viene giustificata?</p><p>insomma, tra un Dogma ed una Paris, tra una R5 ed una R3, tra una 101SR ed una GranTurismo un utente medio sente la differenza od è solamente un effetto "placebo" dovuto alla cifra sborsata?</p><p></p><p>ecco, io me lo sto domandando da ormai molto tempo (da qui i miei continui test e cambiamenti), ma sono arrivato ad una conclusione: i prof corrono con le bici che vengono date loro (tranne pochi singoli prof che si fanno fare le bici come vogliono loro, alcuni proprio da Sarto Antonio) e per giunta anche con telai che "top" di gamma non sono.</p><p>Perché, allora, un utente medio deve/vuole prendere il "top"?</p><p></p><p>secondo me semplicemente per il fatto di "farsi vedere" figo...</p><p>io ho la bici leggera e c'ho i soldi per prendermi il top di gamma; magari alla prima salitina stile cavalcavia passa quello col ferrovecchio e lo passa a 4 volte la velocità.</p><p></p><p>Onestamente Canyon ha sempre seguito la filosofia tedesca della qualità e della sostanza puntando tutto sul rapporto qualità/prezzo; in questo mercato, però, si sono dimenticati (FORSE e non vogliatemene :eek:<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> )di fare i conti con una variabile che sta diventando sempre più importante: efficienza e velocità.</p><p>Ecco che se la mail inviata all'amico fosse vera (telai non prima di marzo) Canyon rischia di perdere davvero tanto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flavio-resana, post: 3866108, member: 19382"] secondo quanto sento io si... le reazioni che aveva il mio CF erano molto simili ad un Dogma (provato per poco onestamente), al Corratec CCT PRO (provato a lungo in 2 versioni), ma guardiamo anche altri che hanno postato messaggi simili al mio! La stessa cosa dicasi per i telai per così dire sotto ai top: la differenza di prezzo viene giustificata? insomma, tra un Dogma ed una Paris, tra una R5 ed una R3, tra una 101SR ed una GranTurismo un utente medio sente la differenza od è solamente un effetto "placebo" dovuto alla cifra sborsata? ecco, io me lo sto domandando da ormai molto tempo (da qui i miei continui test e cambiamenti), ma sono arrivato ad una conclusione: i prof corrono con le bici che vengono date loro (tranne pochi singoli prof che si fanno fare le bici come vogliono loro, alcuni proprio da Sarto Antonio) e per giunta anche con telai che "top" di gamma non sono. Perché, allora, un utente medio deve/vuole prendere il "top"? secondo me semplicemente per il fatto di "farsi vedere" figo... io ho la bici leggera e c'ho i soldi per prendermi il top di gamma; magari alla prima salitina stile cavalcavia passa quello col ferrovecchio e lo passa a 4 volte la velocità. Onestamente Canyon ha sempre seguito la filosofia tedesca della qualità e della sostanza puntando tutto sul rapporto qualità/prezzo; in questo mercato, però, si sono dimenticati (FORSE e non vogliatemene :eek::mrgreen::mrgreen: )di fare i conti con una variabile che sta diventando sempre più importante: efficienza e velocità. Ecco che se la mail inviata all'amico fosse vera (telai non prima di marzo) Canyon rischia di perdere davvero tanto. [/QUOTE]
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