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<blockquote data-quote="Mini4wdking" data-source="post: 2100887" data-attributes="member: 4465"><p>Due maglie troppo lunga.</p><p>Hai seguito la procedura indicata da Shimano per determinare la lunghezza della catena?</p><p>Mettila sulla corona grande e sul pignone più piccolo.</p><p>In quella posizione le rotelle del cambio posteriore devono essere il più possibile l'una sopra l'altra "in verticale".</p><p>Devi guardare solo le rotelline fra loro, non badando alla loro posizione rispetto al pacco pignoni (che probabilmente sarà più indietro di esse).</p><p></p><p>Impostando la lunghezza in questo modo ne risulta che quando sei sulla corona piccola ed il pignone più piccolo hai ancora un poco di spazio fra il pezzo di catena che ritorna (parte inferiore che scorre all'indietro) e la gabbia del cambio, QUASI completamente ripiegata su sè stessa.</p><p>Nelle foto hai su il quintultimo pignone, quindi un 17, ma la gabbia del cambio è quasi completamente chiusa!!!!</p><p>Mettendo un 12 accorci il giro di catena di 2/3 maglie (circa la metà di 5 che è la differenza fra 17 e 12, perché la catena passa sul pignone solo per la metà della sua circonferenza) e secondo me la gabbia del cambio arriva ad essere troppo chiusa con la catena troppo lenta che ti va a toccare con la gabbia del cambio stessa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mini4wdking, post: 2100887, member: 4465"] Due maglie troppo lunga. Hai seguito la procedura indicata da Shimano per determinare la lunghezza della catena? Mettila sulla corona grande e sul pignone più piccolo. In quella posizione le rotelle del cambio posteriore devono essere il più possibile l'una sopra l'altra "in verticale". Devi guardare solo le rotelline fra loro, non badando alla loro posizione rispetto al pacco pignoni (che probabilmente sarà più indietro di esse). Impostando la lunghezza in questo modo ne risulta che quando sei sulla corona piccola ed il pignone più piccolo hai ancora un poco di spazio fra il pezzo di catena che ritorna (parte inferiore che scorre all'indietro) e la gabbia del cambio, QUASI completamente ripiegata su sè stessa. Nelle foto hai su il quintultimo pignone, quindi un 17, ma la gabbia del cambio è quasi completamente chiusa!!!! Mettendo un 12 accorci il giro di catena di 2/3 maglie (circa la metà di 5 che è la differenza fra 17 e 12, perché la catena passa sul pignone solo per la metà della sua circonferenza) e secondo me la gabbia del cambio arriva ad essere troppo chiusa con la catena troppo lenta che ti va a toccare con la gabbia del cambio stessa. [/QUOTE]
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