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Testo: <blockquote data-quote="Thomos" data-source="post: 3710555" data-attributes="member: 1910">Da sacri testi la resistenza è una roba, modulo elastico un'altra.. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /> Resistenza è riconducibile al carico di rottura, ovvero la tensione in N/mm2 (o kg..) oltre il quale il bel filamento di carbonio fa ciao ciao.. Il modulo elastico invece è un valore che dà indicazione di quanto il materiale flette con un dato carico  Se io applico un carico di un kg al fondo di una mensola in carbonio quella col modulo più alto vedrà l'estremità abbassarsi di meno.. ma non è detto che resista di più di quella a modulo più basso.. anzi.. Nel più dei casi se aggiungi un altro kg quella si spezza inesorabilmente mentre il modulo più basso si imbanana di più.. Bella l'idea della struttura a Sandwich che effettivamente si usa in molti settori.. è cmq applicabile anche con la preimpregnata che garantisce rapporti tra tessuto e matrice più costanti (a tutto vantaggio della riproducibilità delle caratteristiche meccaniche) e pesi inferiori.. Si potrebbe pensare per esempio di mettere spessoramenti in honeycomb nelle zone a maggior sezione per aumentarne la rigidezza della sezione.. Anche lì Rigidezza : resistenza alla flessione di un manufattoRigidità : resistenza alla flessione di un materiale => modulo elastico Quindi se sulla brochure leggete carro dall'elevata rigidità o hanno sbagliato o cercano di passar lucciole per lanterne.. Usando un modulo più basso ma sezioni tubolari più generose puoi realizzare un manufatto che flette meno di uno realizzato con carbonio ad altissimo modulo (quindi ad elevata rigidità) e tubi di diametro e spessore inferiore.. a tutto vantaggio della resistenza a rottura a scapito però del peso.. MA IL BELLO DEL CARBONIO E' CHE MICA DEVO PER FORZA USARE SOLO UN TIPO DI FIBRA?? e li si vede il pelo del progettista..Orientamento fibreModuloTipo di fibre (non esiste solo il nerastro.. c'è kevlar, technora, vetroresina fibre miste in ordito..)Carico di rottura Mixando il tutto puoi ottenere un infinità di telai diversi a parità di forma esterne, e marchio applicato.. Penso che nel 99% dei casi la ditta cinese di turno ottenga un buono sconto per qualche container di prepreg T800 e si metta a realizzare telai tagliando spezzoni di quella.. in barba a tutto quello che si potrebbe invece fare con oculati mix..</blockquote>

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