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Testo
<blockquote data-quote="Marcotto" data-source="post: 2992114" data-attributes="member: 22829"><p>Si, perchè il glicogeno è accumulato nei muscoli.</p><p> </p><p></p><p> </p><p>Ho sentito che il dott. Mondazzi diceva che un amatore in fase di carico dovrebbe assumere circa 7 g di carbo per ogni kg di peso, un professionista invece 10 grammi di carbo. Questa differenza penso sia dovuta al fatto che i muscoli dei pro sono molto più abituati a stoccare glicogeno rispetto a quelli degli amatori.</p><p> </p><p>Oggi, mentre ero in bici e sentivo le gambe vuote per chiara mancanza di glicogeno, mi chiedevo: io sto facendo il carbo load preceduto da scarico per massimizzare le scorte di glicogeno in vista della "Pantani" di domenica. Ma a che mi serve fare uno scarico-carico per immagazzinare qualche grammo di glicogeno in più, se poi la granfondo durerà 10 ore? L'anno scorso ho consumato 8000 kcal! Anche se riesco a partire con 50 g in più di glicogeno, non cambierà di certo la mia prestazione.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marcotto, post: 2992114, member: 22829"] Si, perchè il glicogeno è accumulato nei muscoli. Ho sentito che il dott. Mondazzi diceva che un amatore in fase di carico dovrebbe assumere circa 7 g di carbo per ogni kg di peso, un professionista invece 10 grammi di carbo. Questa differenza penso sia dovuta al fatto che i muscoli dei pro sono molto più abituati a stoccare glicogeno rispetto a quelli degli amatori. Oggi, mentre ero in bici e sentivo le gambe vuote per chiara mancanza di glicogeno, mi chiedevo: io sto facendo il carbo load preceduto da scarico per massimizzare le scorte di glicogeno in vista della "Pantani" di domenica. Ma a che mi serve fare uno scarico-carico per immagazzinare qualche grammo di glicogeno in più, se poi la granfondo durerà 10 ore? L'anno scorso ho consumato 8000 kcal! Anche se riesco a partire con 50 g in più di glicogeno, non cambierà di certo la mia prestazione. [/QUOTE]
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