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Carbonio con struttura a nido d'ape.
Testo
<blockquote data-quote="Bartali" data-source="post: 856934" data-attributes="member: 4270"><p>Concordo in pieno.</p><p></p><p>Ma magari oltre alla rigidità esce fuori qualche soluzione che consenta anche di ottenere dei telai in carbo molto più resistenti agli urti, e questa potrebbe essere una cosa che al cicloamatore medio interessa.</p><p></p><p>D'altronde, se dovessimo pensare alla effettiva resa di un telaio per uelle che sono le caratteristiche della macchina umana, penso che un telaio di 10 o 15 anni fa possa essere ancora più che valido.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p><p></p><p>Ma purtroppo oggi non è così, e si rincorre la moda (vedi alto profilo, obbligo del carbonio, s.s. integrate, rincorsa al peso), tutti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bartali, post: 856934, member: 4270"] Concordo in pieno. Ma magari oltre alla rigidità esce fuori qualche soluzione che consenta anche di ottenere dei telai in carbo molto più resistenti agli urti, e questa potrebbe essere una cosa che al cicloamatore medio interessa. D'altronde, se dovessimo pensare alla effettiva resa di un telaio per uelle che sono le caratteristiche della macchina umana, penso che un telaio di 10 o 15 anni fa possa essere ancora più che valido.o-o Ma purtroppo oggi non è così, e si rincorre la moda (vedi alto profilo, obbligo del carbonio, s.s. integrate, rincorsa al peso), tutti. [/QUOTE]
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