Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="abatta68" data-source="post: 2733734" data-attributes="member: 12384">...non ho detto che tra materiali non ci siano differenze.... ho detto che se una persona viene da una breve esperienza, magari neanche tanto esasperata in mtb, le differenze che troverà passando ad una qualsiasi bici da corsa saranno talmente abissali che il problema materiale passerà non in secondo piano ma... in 100esimo piano!I materiali su una bici da corsa sono invece importanti e hanno una loro incidenza proprio perchè la relativa capacità ammortizzante del telaio si somma a quella esigua di copertoncini di spessori minini e forcelle anteriori e posteriori non ammortizzate capaci di garantire flessioni ammortizzanti di pochi millimetri e non di 100-150mm come le corse di certe forcelle da mtb! Dubito fortemente che su una mtb le capacità di assorbire le vibrazioni siano da imputare alle capacità del materiale del telaio, in quanto forcelle e copertoncini creano una vera e propria sospensione del telaio che non è mai nella condizione di trasmettere direttamente le vibrazioni del terreno, per quanto questo possa essere sconnesso. Probabilmente se io passassi dalla mia bdc alla tua precedente mtb in alluminio "spaccaschiena" la troverei poco più scomoda della poltrona di casa mia!<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Poi sicuramente chi ha il "palato fine" nel mtb, cosi come per le bdc, saprà fare considerazioni anche sulle differenze legate ai materiali...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione