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Officina e manutenzione
Cassetta pignoni 12/25+28
Testo
<blockquote data-quote="focusmares1m" data-source="post: 5817367" data-attributes="member: 99914"><p>Mi rispono da solo.</p><p>Sì.... avevo fatto La cazzata!</p><p></p><p>Il 34 proprio non girava.... </p><p>Adesso ho dato indietro il pacco pignoni in questione e l'ho cambiato con uno sram pg 1030 (questo ho trovato disponibile) che ha l'ultima corona da 32 anziché da 34. Viene identificato come "opzione 03"</p><p></p><p>Montato e gira senza grossi problemi calcolando che il rapporto 34ant /32post lo userò lo 0,1% del tempo che trascorrerò in sella....</p><p>Ciao e grazie</p><p></p><p>Resto in attesa se qualcuno mi potrà spiegare la questione teorica che ho esposto nel post precedente.</p><p></p><p>- Max front dif 16T / tot CAP 33T</p><p>Oppure</p><p>- Max front dif 16T / tot CAP 39T</p><p></p><p>Grazie ancora</p><p></p><p>Sent from my SM-J710F using <a href="http://r.tapatalk.com/byo?rid=92939" target="_blank">BDC-Forum mobile app</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="focusmares1m, post: 5817367, member: 99914"] Mi rispono da solo. Sì.... avevo fatto La cazzata! Il 34 proprio non girava.... Adesso ho dato indietro il pacco pignoni in questione e l'ho cambiato con uno sram pg 1030 (questo ho trovato disponibile) che ha l'ultima corona da 32 anziché da 34. Viene identificato come "opzione 03" Montato e gira senza grossi problemi calcolando che il rapporto 34ant /32post lo userò lo 0,1% del tempo che trascorrerò in sella.... Ciao e grazie Resto in attesa se qualcuno mi potrà spiegare la questione teorica che ho esposto nel post precedente. - Max front dif 16T / tot CAP 33T Oppure - Max front dif 16T / tot CAP 39T Grazie ancora Sent from my SM-J710F using [URL=http://r.tapatalk.com/byo?rid=92939]BDC-Forum mobile app[/URL] [/QUOTE]
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