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Testo: <blockquote data-quote="darkassio" data-source="post: 6939068" data-attributes="member: 152709">Ciao a tutti,vado in bici da corsa da un paio di anni ma non mi sono mai soffermato su questo argomento.Avevo una Triban 5 con gruppo Shimano Sora, me la rubarono e poi ho cominciato a girare con una Olmo vintage, quelle con le levette di cambio sul tubo obbliquo del telaio per intenderci...Premetto che non sono uno che se ne intende, il massimo che ho fatto a livello di meccanica è stato quello di sostituire i cerchi smontando il pacco pignone etc, oltre ai vari cambi dei copertoni.Ad un certo punto sentivo il bisogno di cambiare e ho comprato una Olympia Khers usata, alla prima uscita ho percepito subito che è più leggera della bici vintage ma anche più "lenta", guardando la cassetta dei pignoni mi sono accorto che il pignone più piccolo è un 16 denti invece quello della bici vecchia ne ha 11, perdonatemi per l'ignoranza ma credo di aver intuito che questa sia la ragione per cui questa bici la percepisco più "lenta".La mia domanda è, la bici monta componenti misti Campagnolo, il cambio posteriore è uno Xenon, il deragliatore anteriore Veloce, ho visto che la cassetta è un Miche, il pignone più grande ha 25 denti e quello più piccolo ne ha appunto 16, in totale ne ha 10 (da qui intuisco che la cassetta è a 10 velocità) se io volessi sostituirla con un 11-25 o qualsiasi cassetta che parta da 11 denti a 10 velocità, è fattibile come cosa? Ovviamente il pacco deve essere compatibile con Campagnoli immagino (sul pignone 16 leggo l'incisione 16CA, potrebbe essere indicativo della compatibilità con Campagnolo?)Scusate queste domande così ovvie ma non riesco a reperire le info chiare altrove.Grazie in anticipo per l'aiuto![ATTACH=full]278332[/ATTACH]</blockquote>

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