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Cassetta Ultegra 6700 su 105 10 Velocita
Testo
<blockquote data-quote="gatto.palmiro" data-source="post: 4842061" data-attributes="member: 60090"><p>Salve ragazzi, </p><p>vorrei chiedervi delle cose perché spero a breve di poter cambiare ruote sulla mia bici.</p><p></p><p>La bici in questo momento molta il gruppo 105 10v completo però con la tripla davanti.</p><p></p><p>Vorrei acquistare delle ruote nuove e dato che ci sono cambiare anche la cassetta posteriore con una ultegra 6700 12-30 (oppure la cassetta Tiagra) perché successivamente vorrei sostituire la tripla con una compact.</p><p>La domanda quindi è questa, posso montare la cassetta dell'ultegra 10 v? Se si la catena la posso lasciare cosi come? Funziona tutto normalmente? </p><p></p><p>Altra cosa, volendo sostituire la guarnitura oltre a cambiare deragliatore devo anche cambiare il comando corrispondente?</p><p></p><p>Un ultima cosa, la ruota di serie la vorrei tenere per utilizzarla sui rulli questo perché non ho voglia di stare a cambiare ogni volta il copertoncino con quello da strada, </p><p>cioè vorrei fare un veloce smonta e rimonta della ruota a seconda delle esigenze rulli o strada, ma ogni volta è necessario regolare nuovamente il cambio posteriore?</p><p></p><p>Grazie a tutti </p><p></p><p>Giuseppe</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gatto.palmiro, post: 4842061, member: 60090"] Salve ragazzi, vorrei chiedervi delle cose perché spero a breve di poter cambiare ruote sulla mia bici. La bici in questo momento molta il gruppo 105 10v completo però con la tripla davanti. Vorrei acquistare delle ruote nuove e dato che ci sono cambiare anche la cassetta posteriore con una ultegra 6700 12-30 (oppure la cassetta Tiagra) perché successivamente vorrei sostituire la tripla con una compact. La domanda quindi è questa, posso montare la cassetta dell'ultegra 10 v? Se si la catena la posso lasciare cosi come? Funziona tutto normalmente? Altra cosa, volendo sostituire la guarnitura oltre a cambiare deragliatore devo anche cambiare il comando corrispondente? Un ultima cosa, la ruota di serie la vorrei tenere per utilizzarla sui rulli questo perché non ho voglia di stare a cambiare ogni volta il copertoncino con quello da strada, cioè vorrei fare un veloce smonta e rimonta della ruota a seconda delle esigenze rulli o strada, ma ogni volta è necessario regolare nuovamente il cambio posteriore? Grazie a tutti Giuseppe [/QUOTE]
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