lampo 13 ha scritto:Siamo nella sezione grammomania, vero?
lampo 13 ha scritto:Il cavo che mi hanno presentato era formato da una miriade di fili finissimi
in kevlar rivestiti da un materiale tipo teflon di colore giallo per i freni e
di colore nero per i comandi.
Ho provato ad infilare il cavo giallo nel liner in teflon della Nokon e ci
passa comodamente.
Il peso di un cavo freno, non tagliato e quindi molto lungo e compreso
di nottolino è esattamente, bilancia da orafo, di 4,2 grammi, un set
completo di 2 cavi freno e 2 cavi comandi arriva, al massimo e senza
tagli, a 16,8 grammi, tagliati dovrebbero stare sui 10/12 grammi
contro i circa 45 grammi dei cavi in acciaio.
Siamo nella sezione grammomania, vero?
Val di Fassa ha scritto:Mi risulta che il cavo giallo sia per i comandi cambio e deragliatore (ed è infatti il più sottile e l'unico che passa per le guaine Nokon) mentre il nero per i freni... io li ho presi direttamente da Beltrami e così mi hanno detto ...
lampo 13 ha scritto:Il Kevlar è il materiale con cui sono fatti i giubotti anti proiettile ...
Val di Fassa ha scritto:Vedi infatti qui la non compatibilità del cavo freno (quello più grosso e di colore nero) con le guaine Nokon: http://www.iodupont.com/images/Power Cordz Compatibility List.pdf
lampo 13 ha scritto:Val di Fassa ha scritto:Vedi infatti qui la non compatibilità del cavo freno (quello più grosso e di colore nero) con le guaine Nokon: http://www.iodupont.com/images/Power Cordz Compatibility List.pdf
Grazie per la dritta!
Ho letto la pagina delle compatibilità e ... ho annullato l'ordine, troppi casini!
lampo 13 ha scritto:Lo dico?
No, meglio di no!
Vabbè, ve lo dico.
No, no, lasciamo stare!
Ok, ve lo dico, una coppia di cavi, solo i due cavetti, senza le guaine,
vengono nientepopodimenoche 35 euro!!!!!!!!!!!!!
New ha scritto:pensa che c'è chi si fida dei cerchietti in kevlar inseriti all'interno dei copertoncini...
atsic ha scritto:New ha scritto:pensa che c'è chi si fida dei cerchietti in kevlar inseriti all'interno dei copertoncini...
perchè quelli che stanno nei copertoncini cioè alla base del copertoncino, praticamente quel filo che si aggancia sotto il "dente" del cerchio è in kevlar?
Se si chiedo umilmente scusa per la mia ignoranza!
New ha scritto:atsic ha scritto:New ha scritto:pensa che c'è chi si fida dei cerchietti in kevlar inseriti all'interno dei copertoncini...
perchè quelli che stanno nei copertoncini cioè alla base del copertoncino, praticamente quel filo che si aggancia sotto il "dente" del cerchio è in kevlar?
Se si chiedo umilmente scusa per la mia ignoranza!
i copertoncini pieghevoli sono tutti in kevlar.
atsic ha scritto:New ha scritto:atsic ha scritto:New ha scritto:pensa che c'è chi si fida dei cerchietti in kevlar inseriti all'interno dei copertoncini...
perchè quelli che stanno nei copertoncini cioè alla base del copertoncino, praticamente quel filo che si aggancia sotto il "dente" del cerchio è in kevlar?
Se si chiedo umilmente scusa per la mia ignoranza!
i copertoncini pieghevoli sono tutti in kevlar.
auz....hai ragione! sucsa ma io associavo il kvlar ad un materiale molto "plasticoso"...sbagliavo?
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