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Testo: <blockquote data-quote="Bradipotamodimontallina" data-source="post: 6247901" data-attributes="member: 114796"><p>Se le pinze si chiudono il capocavo non è uscito dalla sua sede,può darsi che si sia spostato più in avanti rispetto alla battuta quindi hai la leva lasca.Per vedere come è inserito il cavo del freno all'interno del comando:<a href="http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-BR0003-08-ENG.pdf" target="_blank">http://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-BR0003-08-ENG.pdf</a> e guarda la pagina 10(non so se è uguale per tutti i modelli Shimano,comunque basta togliere la spina che serve come battuta della leva freno sul corpo comando e lo vedi).2Due accortezze,io sono abituato con Campagnolo,quindi potrebbe non avere la spina/perno che dico-2)attento che sui cambi moderni,se hanno il corpo in plastica,togliere la spina potrebbe leggermente aumentare il diametro dei fori in cui alloggia dando gioco all'accoppiamento(cioe la spina tenderà a sfilarsi e non terra più la leva in posizione) e nello sfortunato caso che ciò succeda dovrai o cambiare la spina o maggiorarne il diametro con del nastro isolante o teflon o altro.P.S.non è che per caso la spina si è spostata(non so come) tutta da un lato e quindi la leva ti va più verso la piega per questo?</p></blockquote><p></p>

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