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Testo
<blockquote data-quote="Ipercool" data-source="post: 5869687" data-attributes="member: 47688"><p>Scusami, non ho snobbato la tua domanda... ma a causa dell'ormai avanzata fase di demenza senile non ricordo assolutamente "poco" a quanti km corrispondesse. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" /></p><p></p><p>Avevo anche un foglio dove c'erano i dati delle sostituzioni, custodito in luogo sicuro, ma sempre a causa del di cui sopra non ricordo quale fosse questo luogo.</p><p></p><p>Mi ricordo comunque che ero sempre a trafficare con questa guarnitura, quindi il cuscinetto sinistro durava qualche migliaio di km, non di più, con acque e fango ancora meno.</p><p>Il problema è che per come erano fatte le 6.9, ma anche la 7, nel sx finivano costantemente gli scoli delle borracce, con sali e zuccheri...</p><p></p><p>Saluti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ipercool, post: 5869687, member: 47688"] Scusami, non ho snobbato la tua domanda... ma a causa dell'ormai avanzata fase di demenza senile non ricordo assolutamente "poco" a quanti km corrispondesse. :wacko: Avevo anche un foglio dove c'erano i dati delle sostituzioni, custodito in luogo sicuro, ma sempre a causa del di cui sopra non ricordo quale fosse questo luogo. Mi ricordo comunque che ero sempre a trafficare con questa guarnitura, quindi il cuscinetto sinistro durava qualche migliaio di km, non di più, con acque e fango ancora meno. Il problema è che per come erano fatte le 6.9, ma anche la 7, nel sx finivano costantemente gli scoli delle borracce, con sali e zuccheri... Saluti. [/QUOTE]
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