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Ceramicspeed pulegge oversize
Testo
<blockquote data-quote="Stellairama" data-source="post: 6318975" data-attributes="member: 105934"><p>Ciao </p><p>Probabilmente non hai letto tutto quello che ho scritto .</p><p>Io non desumo, non voglio convincere nessuno poiché non mi entra nulla in tasca e non ho intenzione di spendere quasi 800 euro.</p><p>Ho scritto che ho provato a girare i pedali in una bici con l'intero pacchetto ceramicspeed, non come qualcuno asserisce solo mc e cuscinetti sterzo( non so cosa centri !? ), ma cuscinetti mc catena e pulegge, che diminuendo in modo VISIBILE l'attrito dei componenti, scorreva in modo evidente molto di più, che ho potuto misurare tra uno , due giri per guarnitura normale e 6/7 giri con la modifica completa, che non equivale ad occhio a uno due watt, ma almeno il 50% di ATTRITO in meno. In ogni caso ognuno è libero di girare anche con i freni azionati.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stellairama, post: 6318975, member: 105934"] Ciao Probabilmente non hai letto tutto quello che ho scritto . Io non desumo, non voglio convincere nessuno poiché non mi entra nulla in tasca e non ho intenzione di spendere quasi 800 euro. Ho scritto che ho provato a girare i pedali in una bici con l'intero pacchetto ceramicspeed, non come qualcuno asserisce solo mc e cuscinetti sterzo( non so cosa centri !? ), ma cuscinetti mc catena e pulegge, che diminuendo in modo VISIBILE l'attrito dei componenti, scorreva in modo evidente molto di più, che ho potuto misurare tra uno , due giri per guarnitura normale e 6/7 giri con la modifica completa, che non equivale ad occhio a uno due watt, ma almeno il 50% di ATTRITO in meno. In ogni caso ognuno è libero di girare anche con i freni azionati. [/QUOTE]
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