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Testo: <blockquote data-quote="nemorino" data-source="post: 2942420" data-attributes="member: 14308">se in quelle condizioni potresti avere anche una pompetto nel culo e non accorgertene... direi che non sono le condizioni ideali per valutare qualcosa e quindi non rilevano moltocomunque a mio avviso non è così.. in quelle situazioni le sensazioni le avverti comunque solo che sei talmente "stressato" dall'impegno fisico e mentale che il tuo cervello non ha il tempo per elaborarle e valutarlema poi sceso dalla bici in maniera abbastanza limpida ti rendi conto del telaio che hai avuto sotto il sedere poi è ovvio che ci si abitua al telaio su cui si pedala e l'assuefazione è rapida... la differenza la senti quando scendi dal tuo top e prendi un telaio normale e quando poi risali sul tuo top...poi anche in quelle situazioni alcuni telai ti stupiscono per la loro capacità di restituire sensazioni anche in quei frangentiio, nella mia scarsezza, ad esempio all'ultima gimondi mi sono meravigliato della reattività ad alte velocità e con rapportone del mio nuovo telaio. Una cervelo R3 11 che ho comprato pensandola "tagliata" sulla salita ed invece ha un comportamento sbalorditivo in velocità, al passo, in rilanci a 40 orari dove si percepisce nettamente la solidità del movimento centrale bbrightoppure in discesa dove sarà la serie sterzo differenziata o rake forcella o inclinazione tubo sterzo ma davvero scende MOLTO meglio delle altre bici da me provatepoi vabbè che le gambe facciano la differenza, che noi ciclisti siamo vittime del marketing, che tante soluzioni siano stronzate sono d'accordissimoe come credo di aver scritto sopra la R5CA per me è dal punto di vista pratico una stronzata, dal punto di vista ingegneristico un piccolo gioiello di tecnologia, dal punto di vista del marketing una genialata che serve unicamente a soddisfare un desiderio di esclusività del potenziale acquirente non certo esigenze reali di un agonistaallo stesso modo, sempre per stare in ambito ciclistico, vedo la R5 "normale", oltre 1000 euro in più per un telaio che pesa 80 o 100 grammi meno dell'R3 (che per il resto è praticamente identico).ma questo ragionamento possiamo farlo su vari modelli di varie marchema dire che pedalare su di un top di gamma (non quelli esoterici ma quelli "normali") sia la stessa cosa che pedalare su di un telaio di bassa o media gamma è una banalità che può dire solo chi un top di gamma non l'ha mai provato perchè le sensazioni e a mio avviso anche la resa è completamente diversa.che poi cancellara con la MTB vinta alla giostre vada più forte di un amatore con il top di gamma è un'altra ovvietà che non sta a significare nulla</blockquote>

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