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La mia bici - review
Cervélo R5: è diventata Specialissima (e si da anche delle Arie)
Testo
<blockquote data-quote="alexilsecco" data-source="post: 6317007" data-attributes="member: 60001"><p>Sono appena rientrato da un giretto breve ma su percorso molto conosciuto.</p><p>Queste Lightweight di girare girano <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>I chilometri sono pochi per valutare, però posso dire sicuramente che non mi hanno entusiasmato come fecero le Corima mcc appena provate.</p><p></p><p>Sono ruote molto rigide, anche se un po’ più scomode delle Corima ma comunque più comode delle Mavic r-sys slr che invece sono di pietra.</p><p></p><p>La frenata è decisamente peggiore delle altre ruote a parità di pattini rossi Corima 2.0, nel senso che è meno potente, ma comunque frenano lo stesso. Proprio grazie a questa caratteristica però la frenata è più modulabile.</p><p></p><p>In curva sono magnifiche, come lo sono le Corima anche se le LW le ho sentite più sicure e precise a parità di tubolare (Arenberg su Corima e Roubaix su LW, cambia solo il colore), forse grazie al profilo più alto o alla raggiatura 20/20.</p><p></p><p>Rispetto ad altre profilo alto che ho avuto, come Vittoria Qurano da 46 o Mavic Cosmic Pro Carbon Exalith da 50 (le Zipp 404 da 58 devo ancora provarle), le LW stranamente risentono molto meno del vento laterale, anzi non l’ho proprio avvertito nonostante qualche raffica più forte.</p><p></p><p>Infine il suono della ruota libera, è il più bello sin’ora provato <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>E poi, concezione vecchia o meno, il profilo affilato come il vento è davvero un bel vedere. Abbinato poi a un telaio classico celeste e a tubolari con para, mi è sembrato per un attimo di essere negli anni ‘90 <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>[ATTACH=full]173661[/ATTACH] </p><p>Impressioni ottime sicuramente, sono ruote al top, ma tra LW (almeno queste SIII) e Corima mcc s+ 32mm, sceglierei le seconde.</p><p></p><p>In ogni caso per queste LW non pagherei più di 3.000.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alexilsecco, post: 6317007, member: 60001"] Sono appena rientrato da un giretto breve ma su percorso molto conosciuto. Queste Lightweight di girare girano :mrgreen: I chilometri sono pochi per valutare, però posso dire sicuramente che non mi hanno entusiasmato come fecero le Corima mcc appena provate. Sono ruote molto rigide, anche se un po’ più scomode delle Corima ma comunque più comode delle Mavic r-sys slr che invece sono di pietra. La frenata è decisamente peggiore delle altre ruote a parità di pattini rossi Corima 2.0, nel senso che è meno potente, ma comunque frenano lo stesso. Proprio grazie a questa caratteristica però la frenata è più modulabile. In curva sono magnifiche, come lo sono le Corima anche se le LW le ho sentite più sicure e precise a parità di tubolare (Arenberg su Corima e Roubaix su LW, cambia solo il colore), forse grazie al profilo più alto o alla raggiatura 20/20. Rispetto ad altre profilo alto che ho avuto, come Vittoria Qurano da 46 o Mavic Cosmic Pro Carbon Exalith da 50 (le Zipp 404 da 58 devo ancora provarle), le LW stranamente risentono molto meno del vento laterale, anzi non l’ho proprio avvertito nonostante qualche raffica più forte. Infine il suono della ruota libera, è il più bello sin’ora provato :mrgreen: E poi, concezione vecchia o meno, il profilo affilato come il vento è davvero un bel vedere. Abbinato poi a un telaio classico celeste e a tubolari con para, mi è sembrato per un attimo di essere negli anni ‘90 :mrgreen: [ATTACH=full]173661[/ATTACH] Impressioni ottime sicuramente, sono ruote al top, ma tra LW (almeno queste SIII) e Corima mcc s+ 32mm, sceglierei le seconde. In ogni caso per queste LW non pagherei più di 3.000. [/QUOTE]
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