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Testo: <blockquote data-quote="alexilsecco" data-source="post: 6337409" data-attributes="member: 60001">Soft io sono d’accordo con te, e ho specificato proprio la storia del componente rotto per chiarire che sento una differenza (in pianura) abbastanza evidente. Ma è chiaro che prima l’asse era frenato dalla plastica rotta. Su tutto il resto, a parte la presa bassa che mantengo sempre in velocità <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/party.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-x" title="Party    :-x" data-shortname=":-x" /> sono d’accordo sul fatto che pur se minimamente percepibile, un componente in ceramica non migliora la prestazione anche a causa delle mille variabili. Per esempio, proprio in presa bassa e avanzando sulla sella, la potenza erogata aumenta sensibilmente così come la velocità che nel mio caso aumenta di circa 5km/h a parità di variabile: chiaramente aumenta proporzionalmente lo sforzo, ma nella giusta posizione quello stesso sforzo è più efficiente che in presa alta ad esempio. Detto questo, Specialissima strafica o meno, leggera o cermicata, scorrevole o no, sono appena tornato da un giretto con un ragazzino esordiente di 13 anni che spinge una vecchia Allez di amiamto e componenti accrocchiati, con una potenza che della ceramica non se ne fa nulla. E noi stiamo qui a pettinare bambole <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />[ATTACH=full]175245[/ATTACH]</blockquote>

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