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Testo: <blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 6351045" data-attributes="member: 30490">credo che il discorso sia stato trattato ormai in diverse occasioni.è evidente che se aumentiamo i rapporti (sia mono che doppia) aumenta la possibilità di estendere i nostri rapporti e/o infittirli.campagnolo e sram, con le 12v, più che "infittirli" rispetto ai "vecchi" 11v, hanno pensato bene di aumentarne l'estensione.questo perchè con la stessa cassetta si soddisfano più utenti.ricordate tra sram shimano e campy cosa succedeva con le 10v?c'erano diverse/troppe soluzioni di pacchi pignone... e poi avevano larga diffusione i pignoni sfusi (miche, marchisio, shimano) per consentire ad ognuno di farsi il suo pacco...e progettare e produrre tutte queste diverse soluzioni ha ovviamente un costo...sempre meglio farne uno che possa accontentare tutti...oggi con le 11v, alla luce dei "non cambiamenti" registrati nella spaziatura dei rapporti con i nuovi 12v, è probabile che si sia raggiunto "l'ottimo", ovvero il miglior compromesso.quindi la scala "ideale" (commercialmente parlando) per il pacco pignoni è pressoché questa: 11 12 13 14 15 16 17 19 21 23 25 28.i salti più accentuati sono l'11-12, il 17-19 e il 25-28.sono pochi quelli che vorrebbero il 18.ma ovviamente questa configurazione ha 12v...c'è quindi un compromesso che shimano affronta togliendo il 16 (11 12 13 14 15 17 19 21 23 25 28) mentre sram togliendo il 23 e mettendo il 22 al posto del 21 (11 12 13 14 15 16 17 19 22 25 28).in entrambi i casi non mi pare di aver registrato tante lamentele al riguardo...ci sono però tanti che chiedono una maggior estensione dei rapporti, in particolare dei rapporti più agili.ecco quindi per loro il pacco 11-32: 11 12 13 14 15 17 19 22 25 28 32.in questo caso i salti maggiori sono 15-17, 19-22 e 28-32.anche in questo caso non sono pervenute tante lamentele da parte degli utenti circa i salti presenti.da notare che questi ultimi salti erano di fatto la norma nei passati pacchi 10v...tornando al monocorona, una soluzione 12v così scalata 10 11 12 13 14 15 17 19 21 24 28 33 di fatto ha salti del tutto simili all'11-32 sopra citato, tanto amato da chi frequenta le montagne...quindi perchè un pacco 11-32 non solleva le stesse problematiche di un pacco 10-33?inoltre se ragionassimo con le 13v (di fatto già in commercio) scopriremmo che il pacco rotor 10-36 (10 11 12 13 14 15 17 19 21 24 27 31 36) è ancor meglio scalata (quindi salti ancora più limitati) e abbinata ad una corona da 44 permette di avere come rapporto più agile un più che discreto 36-29,5per chi volesse un rapporto più lungo (44-10 equivale ad un 53-12) basta mettere la 46 (46-10 è poco più lungo di un 50-11) e come più agile si troverà un 36-28...ovviamente ribadisco che trovare difetti nei salti in questo caso è del tutto inutile e infondato, visto che chi "critica" magari ne monta uno uguale (sram o shimano 11-28) sulla propria bici a sua insaputa (nel senso che gli sta benissimo così...).un ultimo appunto che riguarda il salto 10-11: questo salto è si bello grande, ma avviene ad alta velocità, ed è facile dimostrare che grazie all'inerzia, la sua gestione non è così terribile o problematica come il solo numero dello sviluppo metrico farebbe pensare...poi è chiaro che ognuno è fatto a modo suo ed è giusto che pedali come meglio crede.i gusti sono gusti e su questi non c'è discussione.</blockquote>

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