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La mia bici - review
Cervélo R5: è diventata Specialissima (e si da anche delle Arie)
Testo
<blockquote data-quote="golance" data-source="post: 6366008" data-attributes="member: 53619"><p>io ho avuto sia il caad(10) sia un supersix cammuffato da carbonio ma in alluminio(una stranezza della liquigas) che l'evo attuale, quindi su geometrie pressochè identiche posso dirti che quelli in alu erano un pelo più rigidi dietro, mentre davanti è forse più rigido l'evo attuale(forcelle in carbonio comunque per tutti). ma per essere un pelo più rigido l'alu è anche un po più pesante, quindi con il carbon puoi avere la giusta rigidità a un peso nettamente inferiore e allora è normale che il prezzo sia più alto</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="golance, post: 6366008, member: 53619"] io ho avuto sia il caad(10) sia un supersix cammuffato da carbonio ma in alluminio(una stranezza della liquigas) che l'evo attuale, quindi su geometrie pressochè identiche posso dirti che quelli in alu erano un pelo più rigidi dietro, mentre davanti è forse più rigido l'evo attuale(forcelle in carbonio comunque per tutti). ma per essere un pelo più rigido l'alu è anche un po più pesante, quindi con il carbon puoi avere la giusta rigidità a un peso nettamente inferiore e allora è normale che il prezzo sia più alto [/QUOTE]
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