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La mia bici - review
Cervélo R5: è diventata Specialissima (e si da anche delle Arie)
Testo
<blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 6377642" data-attributes="member: 19382"><p>a velocità elevate la ruota (sopra i 50 km/h) inizia a dare sensazioni molto differenti, specie in curvoni e nelle discese da passi Dolomitici.</p><p>Su tutti il Manghen dove ho un bellissimo ricordo delle Marchisio T800 Aero (quelle coi raggi piatti) e con profilo differenziato 38/58, scendevo con la Canyon CF SLX (cavi esterni) e la sensazione in discesa era di poter fare qualsiasi cosa; l'unico grosso limite era rappresentato dalla frenata discreta del carbonio, ma una volta scaldatosi andavano bene e si potevano fare dei bellissimi segmenti.</p><p></p><p>Le ruote, concordo con Golias, sono importanti sul mezzo, ma più importante è ancora mixarle correttamente col telaio in essere; io dopo aver provato alcuni telai TOP di gamma (Tra cui Focus Izalco max...di cui ne ho già parlato abbondantemente e Canyon) con altrettante "n" ruote provate non riuscivo a capire perché in discesa non avessi le stesse sensazioni che avevo con la Canyon e con le Marchisio, quasi una sorta di galleggiamento in curvoni veloci e minor reattività nel misto.</p><p>Fortunatamente (un po' ad occhi chiusi ammetto) è arrivata poi la SPecialissima CV alla quale ho cambiato tante e tante ruote, forse troppe. </p><p>Le più equilibrate? ad oggi dico le Vision T25KB (buone in tutti i settori), ma non appaganti esteticamente; quelle che ho tenuto?</p><p>Le "carbonician" da 35/45 in carbonio: in salita sono pippa e pippa resto, in pianura mi accodo ai grupponi e mi aiutano a pedalare meno (???) mentre in discesa dove mi piace spingere mi hanno dato sensazioni estremamente positive, quasi a livello Canyon/Marchisio.</p><p>Hanno più mordente in frenata, hanno meno presenza sotto la sella, forse più "leggere" in inserimento e percorrenza, ma dettagli.</p><p></p><p>Amico che hai anche tu la Specialissima, probabilmente troverai il miglior compromesso con ruote di altissima gamma in quanto questo telaio ha bisogno di ruote molto ben bilanciate; credo che tu abbia fatto veramente una Specialissima con i fiocchi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flavio-resana, post: 6377642, member: 19382"] a velocità elevate la ruota (sopra i 50 km/h) inizia a dare sensazioni molto differenti, specie in curvoni e nelle discese da passi Dolomitici. Su tutti il Manghen dove ho un bellissimo ricordo delle Marchisio T800 Aero (quelle coi raggi piatti) e con profilo differenziato 38/58, scendevo con la Canyon CF SLX (cavi esterni) e la sensazione in discesa era di poter fare qualsiasi cosa; l'unico grosso limite era rappresentato dalla frenata discreta del carbonio, ma una volta scaldatosi andavano bene e si potevano fare dei bellissimi segmenti. Le ruote, concordo con Golias, sono importanti sul mezzo, ma più importante è ancora mixarle correttamente col telaio in essere; io dopo aver provato alcuni telai TOP di gamma (Tra cui Focus Izalco max...di cui ne ho già parlato abbondantemente e Canyon) con altrettante "n" ruote provate non riuscivo a capire perché in discesa non avessi le stesse sensazioni che avevo con la Canyon e con le Marchisio, quasi una sorta di galleggiamento in curvoni veloci e minor reattività nel misto. Fortunatamente (un po' ad occhi chiusi ammetto) è arrivata poi la SPecialissima CV alla quale ho cambiato tante e tante ruote, forse troppe. Le più equilibrate? ad oggi dico le Vision T25KB (buone in tutti i settori), ma non appaganti esteticamente; quelle che ho tenuto? Le "carbonician" da 35/45 in carbonio: in salita sono pippa e pippa resto, in pianura mi accodo ai grupponi e mi aiutano a pedalare meno (???) mentre in discesa dove mi piace spingere mi hanno dato sensazioni estremamente positive, quasi a livello Canyon/Marchisio. Hanno più mordente in frenata, hanno meno presenza sotto la sella, forse più "leggere" in inserimento e percorrenza, ma dettagli. Amico che hai anche tu la Specialissima, probabilmente troverai il miglior compromesso con ruote di altissima gamma in quanto questo telaio ha bisogno di ruote molto ben bilanciate; credo che tu abbia fatto veramente una Specialissima con i fiocchi. [/QUOTE]
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