Che coperture sono utilizzate oggi dai pro? tubolari, tubeless e copertoncini...

[lap74]

Nuove ruote Roval Rapide C38 | BDC Mag

[comunicato stampa] La Rapide C38 smorza la “corsa agli armamenti” all’alta tecnologia e alla fibra di carbonio; sono l’unione dei nostri titolati cerchi Rapide, incredibilmente leggeri e scorrevoli con le prestazioni di affidabilità e convenienza dei mozzi DT Swiss 370. Aerodinamica...

www.bdc-mag.com

Le nuove Rapide C38 hanno cerchio tubeless

Prodotti bici scontati

 

[andry96]

Nuove ruote Roval Rapide C38 | BDC Mag

[comunicato stampa] La Rapide C38 smorza la “corsa agli armamenti” all’alta tecnologia e alla fibra di carbonio; sono l’unione dei nostri titolati cerchi Rapide, incredibilmente leggeri e scorrevoli con le prestazioni di affidabilità e convenienza dei mozzi DT Swiss 370. Aerodinamica...

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Le nuove Rapide C38 hanno cerchio tubeless

Perché sono le vecchie 38 con i mozzi aggiornati DT swiss

 

[bradipus]

segnalo un articolo molto interessante su Cyclingtips, con diverse interviste ad importanti operatori del settore: https://cyclingtips.com/2021/04/the...o-an-end/?mc_cid=2fbfab8d07&mc_eid=6fb15be859

 

[toni77]

segnalo un articolo molto interessante su Cyclingtips, con diverse interviste ad importanti operatori del settore: https://cyclingtips.com/2021/04/the...o-an-end/?mc_cid=2fbfab8d07&mc_eid=6fb15be859

Grazie per la segnalazione. Articolo ben scritto ed equilibrato, davvero molto interessante.

 

[stevebj]

Io vorrei portare la mia esperienza riguardo i tubolari. Li uso da circa 10 anni, sempre avuto TUFO e ho progressivamente ingrandito il diametro dai 21 iniziali ai 25 attuali. E' verissimo che i 21 erano molto critici in quanto a rigidità, richiedevano pressioni di gonfiaggio molto elevate e le 2 conseguenze dirette erano: molti colpi e vibrazioni trasmesse e si tagliavano spesso, la maggior parte dei tagli era superficiale ma si rovinavano ad ogni uscita. Migliorato sensibilmente su entrambe le problematiche con il passaggio ai 23. Migliorato straordinariamente con il 25 che, per me (78 kg x190 cm), è la sezione perfetta, forse forse i 28 sono da considerarsi un alternativa per l'inverno. Quindi sec me non è solo una questione di copertoncino - tubeless o tubolare. Le variabili in gioco sono tantissime: peso e performance del ciclista, tipo di strade percorse, sezioni e pressioni di gonfiaggio. Infine credo pure che anche lo stile di guida possa incidere, ci sono persone che forano sempre più di altre sugli stessi percorsi. E riguardo i PRO, uno dei motivi per cui ora stanno tornando di moda Copertoncini e Tubeless sono le sezioni, 10 anni fa correvano max coi 23 mentre ora nelle classiche corrono di sicuro anche con le 28. Questo consente di abbassare le pressioni per confort e guidabilità ma limitare la possibilità di pizzicare. Però non sono convinto che i tubolari siano più critici di un tubeless ne tanto meno di un copertoncino, al Fiandre è andata così, aspettiamo smentite o conferme.

 

[lap74]

Freni a disco e nuovo gruppo, quanto lavoro per Cornacchione!

Freno a disco e nuovo gruppo Shimano per la Ineos. Si profila una rivoluzione tecnica per Cornacchione e colleghi

bici.pro

Da questo articolo parrebbe che il trend sia sempre più a favore dei tubeless, Yates al Lombardia, Emilia e milano torino ha usato addirittura quelli da 28.
Alla Parigi Roubaix corsa quest'anno in condizioni "estreme" in parecchi avevano i tubeless, da 30 e anche da 32 a pressioni anche sotto i 4 bar.
Sarebbe interessante sapere se la Deucenik abbia usato copertoncini+camere, mi pare che i corridori della squadra belga siano stati bersagliati dalle forature, sarà un caso?

 

[andry96]

Freni a disco e nuovo gruppo, quanto lavoro per Cornacchione!

Freno a disco e nuovo gruppo Shimano per la Ineos. Si profila una rivoluzione tecnica per Cornacchione e colleghi

bici.pro

Da questo articolo parrebbe che il trend sia sempre più a favore dei tubeless, Yates al Lombardia, Emilia e milano torino ha usato addirittura quelli da 28.
Alla Parigi Roubaix corsa quest'anno in condizioni "estreme" in parecchi avevano i tubeless, da 30 e anche da 32 a pressioni anche sotto i 4 bar.
Sarebbe interessante sapere se la Deucenik abbia usato copertoncini+camere, mi pare che i corridori della squadra belga siano stati bersagliati dalle forature, sarà un caso?

Le ruote specialized al momento esistono solo per copertoncini non tubeless perciò ho pochi dubbi su quello che hanno usato i Quick step

 

[emig72]

Le ruote specialized al momento esistono solo per copertoncini non tubeless perciò ho pochi dubbi su quello che hanno usato i Quick step

Se volessero,basta nastrarle ,valvola apposita e montare i tubeless...

 

[andry96]

Se volessero,basta nastrarle ,valvola apposita e montare i tubeless...

Non sono omologate per i tubeless per qualche probabile problema nei collaudi, quindi dubito che Specialized li autorizzi a fare vedere in mondovisione che li usano

Anche perché hanno rigirato la frittata con la supercazzola dei copertoncini che vanno meglio( vedi articoli post Fiandre di asgreen)

 

[leandro_loi]

Se volessero,basta nastrarle ,valvola apposita e montare i tubeless...

sono professionisti, certi mischioni vanno bene per gli amatori.

 

[golance]

Se volessero,basta nastrarle ,valvola apposita e montare i tubeless...

a quale scopo?

 

[lap74]

Specialized fa di nuovo marcia indietro.....

I nuovi tubeless Specialized sulla bici di Asgreen

La Specialized Tarmac di Asgreen è molto simile a quella della stagione 2021, ma le novità ci sono e non sono un semplice dettaglio

bici.pro