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Testo: <blockquote data-quote="abatta68" data-source="post: 5396781" data-attributes="member: 12384">Non è una cosa cosi immediata, ma non è una cosa impossibile da fare, anzi.Avessi avuto tutti i mezzi e i consigli che il forum offre, in passato avrei avuto molti problemi in meno. Il punto principale è comprendere che non esistono bici comode per definizione, ma che la posizione è la cosa più importante da ricercare. Se la scelta di una determinata geometria è molto prossima alle proprie esigenze, la messa in sella avviene facilmente, in caso contrario emergono i problemi, rischiando anche di sbagliare l'acquisto.L'esempio portato in questa discussione è emblematico: la Wilier con un tubo sterzo di 2cm in meno rispetto alla Bianchi si presterebbe molto meglio per consentire il giusto dislivello sella/manubrio, cosa che lascerebbe i giusti margini di correzione, al contrario del telaio Bianchi.Lasciamo da parte ste cavolo di definizioni (racing, endurance, comodo, corsaiolo, estremo,ecc) che confondono solo le idee e non garantiscono un bel nulla... piuttosto partiamo dalle nostre esigenze dettate dalla nostra personale conformazione fisica e dalla conseguente posizione che ricerchiamo. Se scelgo un telaio troppo "seduto" il rischio è quello di essere troppo verticale, cosa che comporta un eccessivo carico sulla colonna, oltre al rischio di pedalare con le braccia che puntano sul manubrio, piuttosto che flesse (questa la prima causa dell'indolenzimento di polsi, braccia e mani).</blockquote>

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