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Testo: <blockquote data-quote="mirkofour" data-source="post: 3447594" data-attributes="member: 7968">Un giorno dopo aver appena acquistato una bici del 1974 decido di provarla dato che mi sembrava già in ordine senza bisogno di manutenzione. Parto, vedo che va una meraviglia ed alla fine del giro accumulo più di 100 km tra cui salite, discese ecc..Ritornato a casa tutto contento il giorno dopo decido di pulirla per bene e controllare se tutto è ancora a posto ecc..sgonfio le ruote e risultato....tubolari senza il benché minimo segno di mastice o altro collante sul cerchio...solo la valvola e la pressione tenevano la gomma sul cerchio <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko    :wacko:" data-shortname=":wacko:" />Da quella volta ho cercato di informarmi per capire bene i "trucchi" del mestiere ed ho scoperto che mettere troppo mastice forse non è la soluzione migliore, ne basta veramente un filo con la gomma alla giusta pressione per quasi tutte le situazioni.Diversamente se ti attacchi ai freni per oltre 20 minuti in discese ripide allora il discorso cambia....o si va di bostik come in pista oppure nastro biadesivo su tubolari vergini...praticamente diventano un tutt'uno con il cerchio (rovescio della medaglia devi bestemmiare in cinese per toglierlo in caso di sostituzione)..</blockquote>

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