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Testo: <blockquote data-quote="Cancelliere" data-source="post: 3451420" data-attributes="member: 40630">Ma allora sono i poveri Vittoria Rally, che sono afflitti dalla Maledizione&gt;@&lt;delle Strade Bianche Senesi!!O forse <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" />si pretende troppo da loro, onesti tubolari economici da asfalto?In effetti, analizzando la mia esperienza coi Rally, in 1 solo caso su   4, ho forato nel senso di "forellino provocato da oggetto acuminato, da   cui è uscita  silenziosamente l'aria". Negli altri 3 casi c'è stato un "Bang <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko    :wacko:" data-shortname=":wacko:" />!!",   con tele sbrindellate e battistrada staccato, il chè fa pensare al   cedimento di una struttura troppo delicata per le sollecitazioni a cui è   sottoposta sullo sterrato.  Sembra un problema congenito, non può  essere un tubolare difettoso: 3 su 4  sono troppi per  essere un caso.In effetti, io peso 85kg, e fra bici, attrezzi ed acqua  arrivo al quintale (grammomania, eh! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/party.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-x" title="Party    :-x" data-shortname=":-x" />).I Veloflex Roubaix sembrano una soluzione affascinante. Anche se costano  3,5 volte i Rally, con la mia  precedente media di forature basta che  resistano per 200km di strerrato e si sono già ripagati.  Mi fà solo un  certo effetto  che il loro costo sia  superiore al valore complessivo   della mia amata Atala da Eroica:eek:.</blockquote>

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