Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Allerta prezzi
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Principianti
Che tipo di materiale?
Testo
<blockquote data-quote="patroclo" data-source="post: 5695266" data-attributes="member: 80051"><p>per l'ennesima volta , sono d'accordo con te , ma per l'ennesima volta ripeto il mio concetto ; se , come dici tu , le lavorazioni sono eseguite come hai descritto prima e , ammettendo che a questo punto , con quel tipo di lavorazione , il telaio finito si puo' dire MONOCOQUE , insisto su un solo punto : Nelle descrizioni tecniche di ogni telaio dovrebbero farmi una cortesia rivolta ad oves boves et universa pecora ( tutti i consumatori ) , anziche' scrivere m -------te indecifrabili ( CF2 CF3 CF4 CF5 oppure come la Venge Venge : TELAIO : </p><p>FACT 11r carbon, Rider-First Engineered&#8482;, Win Tunnel Engineered, carbon OSBB ) ed essere invece molto chiari quando parlano di Forcelle ( sempre da Venge Specialized : </p><p>FORCELLA</p><p>FACT carbon, full monocoque ) , mi dovrebbero , a proposito della cortesia che chiedevo prima , ESSERE CHIARI E UNIVOCI UNA VOLTA PER TUTTE.</p><p>L'alternativa per me e' pensare che ci sia molta fuffa .<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko :wacko:" data-shortname=":wacko:" /></p><p>scusa il mio scetticismo.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="patroclo, post: 5695266, member: 80051"] per l'ennesima volta , sono d'accordo con te , ma per l'ennesima volta ripeto il mio concetto ; se , come dici tu , le lavorazioni sono eseguite come hai descritto prima e , ammettendo che a questo punto , con quel tipo di lavorazione , il telaio finito si puo' dire MONOCOQUE , insisto su un solo punto : Nelle descrizioni tecniche di ogni telaio dovrebbero farmi una cortesia rivolta ad oves boves et universa pecora ( tutti i consumatori ) , anziche' scrivere m -------te indecifrabili ( CF2 CF3 CF4 CF5 oppure come la Venge Venge : TELAIO : FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, carbon OSBB ) ed essere invece molto chiari quando parlano di Forcelle ( sempre da Venge Specialized : FORCELLA FACT carbon, full monocoque ) , mi dovrebbero , a proposito della cortesia che chiedevo prima , ESSERE CHIARI E UNIVOCI UNA VOLTA PER TUTTE. L'alternativa per me e' pensare che ci sia molta fuffa .:wacko: scusa il mio scetticismo.o-o [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Principianti
Che tipo di materiale?
Alto
Basso