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Testo
<blockquote data-quote="D.stroy" data-source="post: 3895599"><p>Dalle foto il segno si vede, e se il tubo è rotto lì devi cambiarlo per intero, quindi avrai poi un tubo grezzo e evidenti segni del cannello.</p><p>Se fai riparare solo quella zona, o poi non la userai mai perchè non è sicura oppure gli fai mettere un anello di rinforzo che si vede da distante, in ognuno dei due casi mi pare un lavoro del c...o !</p><p>Ho visto gente anche verniciare le biciclette già come se fossero consumate, potresti ricreare in quella zona il colore delle altre, ma sinceramente mi sembra una cavolata</p><p>secondo me o vai di restauro completo o te la tieni così che rimane comunque un oggetto bellissimo</p><p>se poi viene fuori che è una sportiva e non una corsa, beh io lascerei perdere...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="D.stroy, post: 3895599"] Dalle foto il segno si vede, e se il tubo è rotto lì devi cambiarlo per intero, quindi avrai poi un tubo grezzo e evidenti segni del cannello. Se fai riparare solo quella zona, o poi non la userai mai perchè non è sicura oppure gli fai mettere un anello di rinforzo che si vede da distante, in ognuno dei due casi mi pare un lavoro del c...o ! Ho visto gente anche verniciare le biciclette già come se fossero consumate, potresti ricreare in quella zona il colore delle altre, ma sinceramente mi sembra una cavolata secondo me o vai di restauro completo o te la tieni così che rimane comunque un oggetto bellissimo se poi viene fuori che è una sportiva e non una corsa, beh io lascerei perdere... [/QUOTE]
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