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Vintage
Chi conosce la marca Peloso?
Testo
<blockquote data-quote="vigorelli 1954" data-source="post: 2486417" data-attributes="member: 19829"><p>grazie Sobber, ho trovato la traduzione di questo racconto, l'unica cosa impossibile è che Peloso gli abbia fatto il telaio in quattro giorni!! A quei tempi ci volevano 6-7 mesi se ti andava bene. Gli avrà rifilato un telaio che aveva in casa <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />. La bici comunque molto bella e originale e molto simile alla mia. I freni è verissimo i primi campa non avevano scritte e se non sbaglio potevi comprarli con quello davanti sinistro o destro a seconda di come portavi la leva all'anteriore. Il ricordo dei costi non mi quadra molto si parla di 1200$ pari a 2 milioni e 4 di vecchie lire ed i freni campa 20$ pari a 220.000 lire, ma io mi ricordo che queste bici fatte su misura da questi artigiani costavano circa 1 milione e 200.000 mila lire ed i primi freni campa circa 120.000 mila lire. Praticamente circa uno stipendio di un operaio per una coppia di freni!!. Ma potrei non essere preciso in questi ricordi.</p><p>Un giorno mio padre mi disse: se ti alleni e vinci quella gara (non ricordo che gara fosse, ma era importante) ti regalo i freni Campagnolo!! Io ero contento, ma mi domandavo come facesse a potermeli comprare, era un operaio. Io mi allenai duramente ( cosa rara) e vinsi quella gara e il primo premio era una bella scatolona con i freni Campa!! E per me fu un doppio regalo!!</p><p>Tornando a palla sulla mia Pelosona non saprei giudicare l'epoca del cambio mi sembra più moderno di quelli che usavo io record e superecord, magari è stato sostituito negli anni. Il nastro e i tappini invece me li ricordo benissimo perchè non li sopportavo. Ora mi metterò alla ricerca dei pedali campa e puntapiedi se per caso hai qualche dritta sono tuttoorecchi <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="vigorelli 1954, post: 2486417, member: 19829"] grazie Sobber, ho trovato la traduzione di questo racconto, l'unica cosa impossibile è che Peloso gli abbia fatto il telaio in quattro giorni!! A quei tempi ci volevano 6-7 mesi se ti andava bene. Gli avrà rifilato un telaio che aveva in casa :mrgreen:. La bici comunque molto bella e originale e molto simile alla mia. I freni è verissimo i primi campa non avevano scritte e se non sbaglio potevi comprarli con quello davanti sinistro o destro a seconda di come portavi la leva all'anteriore. Il ricordo dei costi non mi quadra molto si parla di 1200$ pari a 2 milioni e 4 di vecchie lire ed i freni campa 20$ pari a 220.000 lire, ma io mi ricordo che queste bici fatte su misura da questi artigiani costavano circa 1 milione e 200.000 mila lire ed i primi freni campa circa 120.000 mila lire. Praticamente circa uno stipendio di un operaio per una coppia di freni!!. Ma potrei non essere preciso in questi ricordi. Un giorno mio padre mi disse: se ti alleni e vinci quella gara (non ricordo che gara fosse, ma era importante) ti regalo i freni Campagnolo!! Io ero contento, ma mi domandavo come facesse a potermeli comprare, era un operaio. Io mi allenai duramente ( cosa rara) e vinsi quella gara e il primo premio era una bella scatolona con i freni Campa!! E per me fu un doppio regalo!! Tornando a palla sulla mia Pelosona non saprei giudicare l'epoca del cambio mi sembra più moderno di quelli che usavo io record e superecord, magari è stato sostituito negli anni. Il nastro e i tappini invece me li ricordo benissimo perchè non li sopportavo. Ora mi metterò alla ricerca dei pedali campa e puntapiedi se per caso hai qualche dritta sono tuttoorecchi o-o [/QUOTE]
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