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Chi conosce la marca Peloso?
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<blockquote data-quote="vigorelli 1954" data-source="post: 4919645" data-attributes="member: 19829"><p>Come promesso aggiungo qualche foto di particolari :</p><p></p><p>Forcellino posteriore:</p><p></p><p><img src="http://i.imgur.com/kboqngU.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Piccolo pendino saldato dal Maestro Peloso per agganciare la pompa Impero al telaio ( una volta si correva con la pompa sulla bici e il tubolare di scorta sotto la sella ) :</p><p></p><p><img src="http://i.imgur.com/l2O6aFm.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La parte sotto saldata con passacavi e pendino fissa-pompa</p><p></p><p><img src="http://i.imgur.com/pd8LceP.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>Lavorazione sulla casseta del MC :</p><p></p><p><img src="http://i.imgur.com/ARpjqD6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Lavorazione cassetta del MC :</p><p><img src="http://i.imgur.com/rrIJGod.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Passacavi saldati visti da sotto :</p><p></p><p><img src="http://i.imgur.com/ejALUkd.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>I portaboraccia a quei tempi venivano fissati al telaio tamite 2 fascette . Il Maestro Peloso saldava due piccoli filetti al telaio sui quali avvitava 2 leggerissimi dadi in alluminio:</p><p></p><p><img src="http://i.imgur.com/mLPijci.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://i.imgur.com/x1iflcF.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Finiture nodo sterzo :</p><p></p><p><img src="http://i.imgur.com/pZxDa4g.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://i.imgur.com/4NSIjiO.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Particolari forcella :</p><p></p><p><img src="http://i.imgur.com/OCCVxIT.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://i.imgur.com/yY4EYGA.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="vigorelli 1954, post: 4919645, member: 19829"] Come promesso aggiungo qualche foto di particolari : Forcellino posteriore: [IMG]http://i.imgur.com/kboqngU.jpg[/IMG] Piccolo pendino saldato dal Maestro Peloso per agganciare la pompa Impero al telaio ( una volta si correva con la pompa sulla bici e il tubolare di scorta sotto la sella ) : [IMG]http://i.imgur.com/l2O6aFm.jpg[/IMG] La parte sotto saldata con passacavi e pendino fissa-pompa [IMG]http://i.imgur.com/pd8LceP.jpg[/IMG] Lavorazione sulla casseta del MC : [IMG]http://i.imgur.com/ARpjqD6.jpg[/IMG] Lavorazione cassetta del MC : [IMG]http://i.imgur.com/rrIJGod.jpg[/IMG] Passacavi saldati visti da sotto : [IMG]http://i.imgur.com/ejALUkd.jpg[/IMG] I portaboraccia a quei tempi venivano fissati al telaio tamite 2 fascette . Il Maestro Peloso saldava due piccoli filetti al telaio sui quali avvitava 2 leggerissimi dadi in alluminio: [IMG]http://i.imgur.com/mLPijci.jpg[/IMG] [IMG]http://i.imgur.com/x1iflcF.jpg[/IMG] Finiture nodo sterzo : [IMG]http://i.imgur.com/pZxDa4g.jpg[/IMG] [IMG]http://i.imgur.com/4NSIjiO.jpg[/IMG] Particolari forcella : [IMG]http://i.imgur.com/OCCVxIT.jpg[/IMG] [IMG]http://i.imgur.com/yY4EYGA.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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