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Testo: <blockquote data-quote="moremax" data-source="post: 5595224" data-attributes="member: 67544">Grazie per le risposte.Probabilmente sto andando o.t.  chiedo scusa ai mod.ma l'argomento è stato trattato in questo 3d.Avrei ancora un consiglio da chiedervi e vi prego di non ridere ma ionon avevo mai avuto un telaio con passaggio cavi interno e vorrei essere sicuro di alcune cose.Da mezzo elettricista quale sono pensavo che i passafili inseriti nel telaio fossero simili a quelli per elettricisti( cioè non tubetti ma pieni) e pensavo di fissare il cavetto ad una estremità del passafili e poi tirare dall'altra parte.Adesso ho scoperto che è un tubetto e che il cavo va infilato all'interno del passafili (anche detto liner giusto?).Ora quando il cavo è uscito dall'altra parte cosa ci faccio con i liner?Li tolgo e li tengo per usarli in futuro?Da qualche parte ho letto che vanno lasciati dentro il telaio ma non ne capisco il motivo.( dovrei comunque tagliarli perchè sono troppo lunghi e interferirebbero con le guaine).Sheik e Rex mi hanno suggerito di usarli come protezione per i cavetti.Allora se ho capito bene intendo fare così:I passafili o liner li tolgo completamente dal telaio dopo aver fatto passare tutti i cavi, poi ne taglio un pezzo e lo inserisco nel cavo del deragliatore fino alla zona sotto il m.c. così realizzo un riparo per il cavo sotto il telaio e un riparo per il telaio dal cavo che va al deragliatore.Per il cavo del cambio invece solo un pezzetto per coprire la zona sotto il m.c..E giusto?Ciao e buone pedalate.</blockquote>

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