Chiarimenti sul G3

pecosbill76

mulo passista
12 Ottobre 2007
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Provincia di Cuneo
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Bici
Settimia, la mula elettronica
Chiarisco che non voglio fare alcuna polemica.
Semplicemente sono una persona curiosa e voglio capire, in genere, tutto quel che faccio.

Tornando alla questione.
Quando parli di aerodinamica, ti riferisci alla penetrazione durante l'avanzamento o alla resistenza laterale al vento?
 

Franksicily

Pignone
23 Settembre 2010
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Messina
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Specy29er/Tarmac S-Works-SL4
Ok vedo che sei uno ok, e qesto mi fa piacere, tornando alle ruote, e vero che teoricamente le differenze sono nulle, ma ruote a terra e forti raffiche laterali, il g3 mi è risultato piu efficente, qui da me abbiamo vento di scirocco, libeccio, africano, insomma di tutto x 365 giorni, di conseguenza non è difficile accorgersi dei rendimenti.
 

pecosbill76

mulo passista
12 Ottobre 2007
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Settimia, la mula elettronica
...insomma...tra OK e KO la differenza è labile... :-D

In merito alle ruote, quello che dici mi incuriosisce un mucchio...

Infatti la superficie laterale ( quindi esposta al vento ) di un G3 è la stessa di un 2:1 ( a parità di modello di ruote ). Stesso cerchio, stessa larghezza e numero dei raggi...
Di conseguenza, lo spazio che il vento ha per "attraversare" la ruota, tra i raggi, è esattamente lo stesso.
[emoji44]

C'è qualche ingegnere in grado di calcolare il CX o almeno chiarirci un po' le idee?
 
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