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Testo
<blockquote data-quote="SCR1" data-source="post: 2444745" data-attributes="member: 9488"><p>Non è vero ciò che asserisci.</p><p>I prof sono molto più attenti di quanto si pensa, solo che non vanno a dire in giro quello che fanno perché non danno vantaggi a nessuno.</p><p></p><p>A quei livelli , con la gamba che hanno , ogni piccola variazione può essere un vantaggio , pensa alla nike che produceva per Amstrong una maglia di pochi grammi più leggera degli altri.</p><p></p><p>So per certo che inviano le bike in aereo senza smontare il tubo sella , perché hanno paura di non ritrovare la posizione.</p><p></p><p>Proprio stando sopra tutte quelle ore sentono il bisogno di comodità estrema, un movimento della sella in basculamento, per esempio, sarebbe un calvario.</p><p></p><p>Tutti loro vengono posizionati a regola d'arte, qualcuno addirittura varia di pochi decimi l'altezza della sella a seconda se le tappe siano di salita o pianura-</p><p></p><p>Poi se poi dici che a 20 anni va bene tutto ti do assolutamente ragione</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SCR1, post: 2444745, member: 9488"] Non è vero ciò che asserisci. I prof sono molto più attenti di quanto si pensa, solo che non vanno a dire in giro quello che fanno perché non danno vantaggi a nessuno. A quei livelli , con la gamba che hanno , ogni piccola variazione può essere un vantaggio , pensa alla nike che produceva per Amstrong una maglia di pochi grammi più leggera degli altri. So per certo che inviano le bike in aereo senza smontare il tubo sella , perché hanno paura di non ritrovare la posizione. Proprio stando sopra tutte quelle ore sentono il bisogno di comodità estrema, un movimento della sella in basculamento, per esempio, sarebbe un calvario. Tutti loro vengono posizionati a regola d'arte, qualcuno addirittura varia di pochi decimi l'altezza della sella a seconda se le tappe siano di salita o pianura- Poi se poi dici che a 20 anni va bene tutto ti do assolutamente ragione [/QUOTE]
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