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Testo: <blockquote data-quote="Bitossi" data-source="post: 6049204" data-attributes="member: 9303">Mmmm... la 2 non è vera in assoluto.Direi che c'è un range di temperature favorevoli, sia per un motore sia per il corpo umano.Non a caso, i motori e i corpi vanno scaldati, per raggiungere la temperatura ottimale alla produzione del massimo sforzo. Ovviamente poi non vanno surriscaldati.Inoltre con temperature dell'ambiente ottimali si raggiunge prima e si mantiene più stabilmente la temperatura di esercizio, quindi si è più efficienti.Tralasciando altre componenti come ad esempio l'umidità dell'aria, il range, alla grossa, può essere idealmente compreso tra il "fresco" (facciamo intorno ai 10°C?) ed il "tiepido" (max 20-25°C?).A meno 40° il corpo umano ad esempio non funzione bene. L'aspirazione (l'aria che si inspira per miscelarsi con la "benzina") è troppo fredda; così pure i "pistoni" (gambe ed altri organi in movimento).Poi, come tu stesso affermi, si consuma di più per arrivare alla stessa prestazione ottenibile con altre temperature.Ergo, lo sforzo non è ottimizzato... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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