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<blockquote data-quote="bob1972" data-source="post: 7894954" data-attributes="member: 173539"><p>Uscito, soddisfatto del giro (100km x 1.200m d+) MA non ho potuto far altro che confermare il mio stato di forma calante. Meno male che NON ho cambiato bici, altrimenti avrei attribuito al nuovo mezzo la maggiore fatica percepita oggi. Come scritto qualche post indietro, me ne farò una ragione: per me è normale perdere watt riducendo le uscite e l'allenamento, complice la stagione più fredda.</p><p></p><p>Mia mamma mi ha fatto sentire in colpa per uscire in bici, anzichè passare dal cimitero per un saluto ai nostri cari. Problema risolto: ho incluso il paesello con tanto di visita, dopo aver fatto Braida e Colletta. Sul primo colle c'era il defibrillatore ma la seconda destinazione avrebbe potuto essere la destinazione finale.</p><p></p><p>[ATTACH=full]532393[/ATTACH]</p><p>[ATTACH=full]532395[/ATTACH]</p><p></p><p></p><p>In ogni caso, è stato un giro avventuroso oltre ad essere stato lento: io volevo vantarmi di non aver mai bucato in 10mila km di utilizzo della bici e due stagioni. Rientrato a casa a 9.996km totali con la mia prima foratura! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry" title="Icon Cry :cry" data-shortname=":cry" /> </p><p>Prima volta che cambio una camera d'aria, è andata relativamente bene:</p><p>1. la sostituzione è stata rapidissima: stessa procedura che seguo a casa quando ho montato i cerchi nuovi e quando ho sostituito i copertoni. Confermo le impressioni: i PZeroRace sono facilissimi da montare, salgono senza usare il cacciagomme, basta stallonare bene entrambi i lati del .copertoncino, facendo in modo di mettere la gomme nella parte centrale del canale. Basta spingere con il palmo ed entrano senza sforzo.</p><p>2. avevo sostituito la bomboletta di CO2 poichè temevo di fare la fine del Pro incontrato tempo fa che, dopo aver bucato, si è "bruciato" due bombolette senza gonfiare la gomma. Ho preferito prendere questa "super pompa" che, sulla carta arriverebbe fino a 10bar. Io ho impiegato oltre mezz'ora e poi mi sono rotto con la gomma ancora morbida. Percorsi i 20km che mi separavano da casa e la pressione misurata era di 2,1 bar. Vabbè, sono rientrato ma dovrei valutare un compressorino portatile.</p><p></p><p>In ogni caso, tutta esperienza! Non avevo mai bucato in quasi 10mila km ed è successo oggi: colpa mia perchè ho preso male un dosso ed ho pizzicato la gomma. Ho subito avvertito la perdita d'aria e mi sono fermato. Fanculo a sti dossi che stanno spuntando come funghi. Nella mia via in un giorno ne hanno messi 3 nel giro di 2 km.</p><p></p><p>[ATTACH=full]532396[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bob1972, post: 7894954, member: 173539"] Uscito, soddisfatto del giro (100km x 1.200m d+) MA non ho potuto far altro che confermare il mio stato di forma calante. Meno male che NON ho cambiato bici, altrimenti avrei attribuito al nuovo mezzo la maggiore fatica percepita oggi. Come scritto qualche post indietro, me ne farò una ragione: per me è normale perdere watt riducendo le uscite e l'allenamento, complice la stagione più fredda. Mia mamma mi ha fatto sentire in colpa per uscire in bici, anzichè passare dal cimitero per un saluto ai nostri cari. Problema risolto: ho incluso il paesello con tanto di visita, dopo aver fatto Braida e Colletta. Sul primo colle c'era il defibrillatore ma la seconda destinazione avrebbe potuto essere la destinazione finale. [ATTACH type="full"]532393[/ATTACH] [ATTACH type="full"]532395[/ATTACH] In ogni caso, è stato un giro avventuroso oltre ad essere stato lento: io volevo vantarmi di non aver mai bucato in 10mila km di utilizzo della bici e due stagioni. Rientrato a casa a 9.996km totali con la mia prima foratura! :cry Prima volta che cambio una camera d'aria, è andata relativamente bene: 1. la sostituzione è stata rapidissima: stessa procedura che seguo a casa quando ho montato i cerchi nuovi e quando ho sostituito i copertoni. Confermo le impressioni: i PZeroRace sono facilissimi da montare, salgono senza usare il cacciagomme, basta stallonare bene entrambi i lati del .copertoncino, facendo in modo di mettere la gomme nella parte centrale del canale. Basta spingere con il palmo ed entrano senza sforzo. 2. avevo sostituito la bomboletta di CO2 poichè temevo di fare la fine del Pro incontrato tempo fa che, dopo aver bucato, si è "bruciato" due bombolette senza gonfiare la gomma. Ho preferito prendere questa "super pompa" che, sulla carta arriverebbe fino a 10bar. Io ho impiegato oltre mezz'ora e poi mi sono rotto con la gomma ancora morbida. Percorsi i 20km che mi separavano da casa e la pressione misurata era di 2,1 bar. Vabbè, sono rientrato ma dovrei valutare un compressorino portatile. In ogni caso, tutta esperienza! Non avevo mai bucato in quasi 10mila km ed è successo oggi: colpa mia perchè ho preso male un dosso ed ho pizzicato la gomma. Ho subito avvertito la perdita d'aria e mi sono fermato. Fanculo a sti dossi che stanno spuntando come funghi. Nella mia via in un giorno ne hanno messi 3 nel giro di 2 km. [ATTACH type="full"]532396[/ATTACH] [/QUOTE]
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