Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Vintage
ciclo piave
Testo
<blockquote data-quote="olivagione" data-source="post: 2983602" data-attributes="member: 23873"><p>Ciao ragazzi. Abito in provincia di Bari e oltre al mio lavoro in ferrovia coltivo olive da cui tramite una cooperativa di agricoltori viene prodotto olio extravergine di qualità. Sono un nuovo appassionato di bici vintage. La passione mi è venuta anche leggendo le vostre discussioni e guardando le foto delle vostre biciclette. Per caso su un mercato telematico ho notato una bicicletta che aveva l'aria di una signora un po' datata ma dimessa e non curata. Contattato il proprietario, che stranamente si trovava dalle mie parti, il prezzo era quasi irrisorio e ho deciso di comprarla. L'ho rimessa a nuovo attraverso un restauro conservativo e cambiando il minimo necessario (guaine e fili freno e cambio, cinghietti pedali e nastro manubrio) e sostituendo i cerchioni fiamme etichetta rossa per tubolari con i più pratici campagnolo per copertoncini. La vernice è originale come tutto il gruppo cpmpleto nuovo gran sport. (freni, mozzi, guarnitura, cambio e deragliatore, sganci rapidi, leve freno, movimento centrale, serie sterzo, canotto sella). L'attacco manubrio e la piega sono 3ttt record e gran prix e la sella è una cinelli unicanitor in pelle nera. Vi posto le foto e vorrei da voi un giudizio disinteressato sul lavoro svolto e sulla quotazione del ciclo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="olivagione, post: 2983602, member: 23873"] Ciao ragazzi. Abito in provincia di Bari e oltre al mio lavoro in ferrovia coltivo olive da cui tramite una cooperativa di agricoltori viene prodotto olio extravergine di qualità. Sono un nuovo appassionato di bici vintage. La passione mi è venuta anche leggendo le vostre discussioni e guardando le foto delle vostre biciclette. Per caso su un mercato telematico ho notato una bicicletta che aveva l'aria di una signora un po' datata ma dimessa e non curata. Contattato il proprietario, che stranamente si trovava dalle mie parti, il prezzo era quasi irrisorio e ho deciso di comprarla. L'ho rimessa a nuovo attraverso un restauro conservativo e cambiando il minimo necessario (guaine e fili freno e cambio, cinghietti pedali e nastro manubrio) e sostituendo i cerchioni fiamme etichetta rossa per tubolari con i più pratici campagnolo per copertoncini. La vernice è originale come tutto il gruppo cpmpleto nuovo gran sport. (freni, mozzi, guarnitura, cambio e deragliatore, sganci rapidi, leve freno, movimento centrale, serie sterzo, canotto sella). L'attacco manubrio e la piega sono 3ttt record e gran prix e la sella è una cinelli unicanitor in pelle nera. Vi posto le foto e vorrei da voi un giudizio disinteressato sul lavoro svolto e sulla quotazione del ciclo. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Vintage
ciclo piave
Alto
Basso