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<blockquote data-quote="Cancelliere" data-source="post: 7050769" data-attributes="member: 40630"><p>Sempre facendo riferimento al timeline di:</p><p>[URL unfurl="true"]https://www.cinellivintage.it/supercorsa[/URL]</p><p></p><p>-i tre fori intasati di vernice bianca sulla congiunzione del nodo sella inquadrano il periodo fra fine anni '60 e primi anni'80.</p><p>Quindi, niente 1958!</p><p></p><p>- i tre fori anche sulla congiunzione della forca</p><p>- i passacavi brasati sopra la scatola del movimento centrale</p><p>- la mancanza degli occhielli per i parafanghi sui forcellini anteriori e posteriori</p><p>riducono il periodo a dopo il 1970</p><p></p><p>-lo stemma in alluminio anodizzato riduce il periodo da 1970 fino a 1978. Dal 1978/79 in poi c'è la decal</p><p></p><p>-il numero di serie anni '70 (punzonato sotto il movimento centrale, foto please) <s>dovrebbe essere del tipo </s><em><s>"1234-197?, ma vi sono eccezioni "</s> </em>di solito inizia con l'anno</p><p></p><p>Con l'anno di produzione del telaio si potrà verificare che non ci siano incongruenze macroscopiche fra i componenti.</p><p>Considera che le date , fra giacenze in magazzino, lotti di produzione, datazione dei cataloghi, ecc..., non sono mai perfettamente coincidenti fra loro, anche fra i componenti di primo montaggio.</p><p></p><p>A un primo sguardo affrettato (ora c'è da andare a pedalare, vista la bella giornata <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/OLA.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":ola:" title="OLA :ola:" data-shortname=":ola:" />)</p><p>mi sembra tutto piuttosto congruente.</p><p>L'unica cosa da cambiare di certo sono quei tubolari, ma non perchè anacronistici, ma per la sicurezza......<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scassat.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":scassat:" title="Scassat :scassat:" data-shortname=":scassat:" /></p><p></p><p>Buona giornata <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cancelliere, post: 7050769, member: 40630"] Sempre facendo riferimento al timeline di: [URL unfurl="true"]https://www.cinellivintage.it/supercorsa[/URL] -i tre fori intasati di vernice bianca sulla congiunzione del nodo sella inquadrano il periodo fra fine anni '60 e primi anni'80. Quindi, niente 1958! - i tre fori anche sulla congiunzione della forca - i passacavi brasati sopra la scatola del movimento centrale - la mancanza degli occhielli per i parafanghi sui forcellini anteriori e posteriori riducono il periodo a dopo il 1970 -lo stemma in alluminio anodizzato riduce il periodo da 1970 fino a 1978. Dal 1978/79 in poi c'è la decal -il numero di serie anni '70 (punzonato sotto il movimento centrale, foto please) [S]dovrebbe essere del tipo [/S][I][S]"1234-197?, ma vi sono eccezioni "[/S] [/I]di solito inizia con l'anno[I][S][/S][/I] Con l'anno di produzione del telaio si potrà verificare che non ci siano incongruenze macroscopiche fra i componenti. Considera che le date , fra giacenze in magazzino, lotti di produzione, datazione dei cataloghi, ecc..., non sono mai perfettamente coincidenti fra loro, anche fra i componenti di primo montaggio. A un primo sguardo affrettato (ora c'è da andare a pedalare, vista la bella giornata :ola:) mi sembra tutto piuttosto congruente. L'unica cosa da cambiare di certo sono quei tubolari, ma non perchè anacronistici, ma per la sicurezza......:scassat: Buona giornata o-o [/QUOTE]
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