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<blockquote data-quote="neotrix" data-source="post: 5123584" data-attributes="member: 75584"><p>Ciao Frankie</p><p>ho anche io una gazzetta bel nero..anche io con i freni:)</p><p>proprio in questi giorni mi apprestavo a sostituire la piega e i freni presenti con un bullhorn cinelli lola con l'attacco Ant e montare delle leve freno della promax che nascono come supplementari, ma che da quanto ho capito possono essere montate anche da sole...</p><p></p><p>ne approfitto per fare una domanda a tutti...per quanto riguarda il montaggio del nuovo manubrio e dell'attacco so procedere..ma non ho mai sostituito delle leve freno..poichè i cavi dovranno essere più corti,data la nuova posizione, deve essere smontato tutto il cavo, tagliata la guaina e reinserito il cavo o c'è un modo per accorciare semplicemente senza smontare?</p><p></p><p>grazie mille</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="neotrix, post: 5123584, member: 75584"] Ciao Frankie ho anche io una gazzetta bel nero..anche io con i freni:) proprio in questi giorni mi apprestavo a sostituire la piega e i freni presenti con un bullhorn cinelli lola con l'attacco Ant e montare delle leve freno della promax che nascono come supplementari, ma che da quanto ho capito possono essere montate anche da sole... ne approfitto per fare una domanda a tutti...per quanto riguarda il montaggio del nuovo manubrio e dell'attacco so procedere..ma non ho mai sostituito delle leve freno..poichè i cavi dovranno essere più corti,data la nuova posizione, deve essere smontato tutto il cavo, tagliata la guaina e reinserito il cavo o c'è un modo per accorciare semplicemente senza smontare? grazie mille [/QUOTE]
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