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Testo: <blockquote data-quote="Orsissimo" data-source="post: 2459537" data-attributes="member: 7041">Ho trovato un telaio Cinelli Supercorsa del 1984 e vorrei montarlo in modo coerente all'epoca con componentistica tutta italiana.Ho esaminato i vari cataloghi Campagnolo e mi sembra di avere capito che:> nel 1984 era in auge il Super Record che aveva la scritta nera sul deragliatore> nel 1984 entrano in produzione i primi freni Delta> nel 1987 entrano in catalogo le prime bottiglie biodinamiche> nel 1987 con il gruppo Victory entrano le prime levette syncro e nuova forma più design dei deragliatori> col 1991 la gamma si modernizza complessivamente quanto a design A magazzino dispongo di:> gruppo Super Record 1984 o ante 1984 con 6 v e freni> mozzi Super Record 1984 o ante 1984> freni Delta> mozzi 1991> levette syncro 7 v> borraccia biodinamica> serie sterzo Campy> reggisella Campy Vedo quindi queste soluzioni:A) tenere componentistica d'epoca 1984 o ante 1984 (quindi il gruppo Super Record)B) montare componentistica successiva e, quindi, Freni Delta, mozzi 1991, borraccia biodinamica, levette Syncro 7 v e cambio da trovare che sia del periodo. In entrambi i casi:> piega Cinelli> pipa Cinelli> pedali a gabbietta Campagnolo> sella: Regal o Rolls (dispongo di entrambe)> cerchi Ambrosio Excellence a 32 fori di fine anni 80 da montare sui mozzi prescelti Gradisco commenti e suggerimenti.  Soprattutto indicazioni del deragliatore post 1984 che regga 7 v da utilizzare. Grazie mille.</blockquote>

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