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Testo: <blockquote data-quote="ziococco" data-source="post: 2297237" data-attributes="member: 18000">scusa ciclista ma dove li vedi i due fori per il secondo portaborraccia ed il deragliatore a saldare?ho chiesto inoltre dei due fori sul forcellino ed effettivamente risalgono al 1977,quindi anche qui l'ipotesi che risalga al 1978 ci sta.il Signore con cui ho parlato mi dice pure che i telai con i tubi piccoli non sono affatto opera della gestione colombo,inoltre non saldava solo cino cinelli ma anche tomi ed un'altra persona di cui ora non mi sovviene il nome,credo fosse camilloto,se non sbaglio.la produzione,quindi,a quell'epoca era diventata semi-industriale,e cinelli lasciò in dote alla nuova dirigenza telai già finiti,congiunzioni e tubi,quelli piccoli,che cinelli considerava piu' performanti.la verniciatura in questione sarebbe da imputare alla confusione relativa all'avvicendamento cinelli-colombo,quando diversi telai partirono"unchromed" e con il logo anuovo non ancora definitivo.altri telai,comunque,furono dipinti totalmente,come lo speciale corsa leggerissimo,ma questa è un'altra storia...di piu' nin so'</blockquote>

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