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Testo: <blockquote data-quote="brigli" data-source="post: 3468358" data-attributes="member: 4546">Eccomi Peppe...un po' in ritardo ma ci sono<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />...e come premesso dopo un giro in gruppo molto tirato ieri con ritmo gara,rilanci,volata e punte oltre i 50allora con media finale di 37,4...posso dare almeno le primissime impressioni del mezzo<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/party.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-x" title="Party    :-x" data-shortname=":-x" />...:Allora la prima cosa che ho notato dopo solo le prime pedalate e' quella di smorzamento assoluto delle buche e asperita' del terreno,bici stabilissima,poco "ballerina" a differenza del mio 101 precedente che in velocita' una volta lanciata in gruppo bisognava ancorarsi al manubrio sulle buche per mantenere la traettoria,qui invece non si scompone minimamente..sembra correrre su un binario e da una grande sensazione di sicurezza...non un rumorino,silenzio assoluto,e davvero grande sensazione che la bici sia un blocco unico,granitico,sicuro,rigido e stabilissimo,non si sente davvero nulla della strada,non si scompone minimamente sulle buche in velocita'...e questo feeling invoglia a spingere sempre di piu'...non si scompone nei cambi di direzione repentini..si fa spingere sui pedali anche nei rilanci in fuorisella con molta facilita'...e' la goduria maggiore...non disperde nulla...trasmissione della potenza al 100%...direi che e' la bici perfetta per una conduzione aggressiva alle alte velocita' con continui rilanci e volate...adattissima per ciurcuiti veloci o granfondo veloci...dove ce sempre da rilanciare o mantenere medie molto elevate...ma direi che si comporta bene anche in salita...sulle salite pero' abb pedalabili ove si fa cmqe velocita' di rapporto...o anche sugli strappi secchi corti superati di potenza sui pedali,dove si riesce a sfruttare la notevole rigidita' del mezzo...invece non ho sentito grandi differenze,anzi forse paga un po' qcsa rispetto al 101,nelle salite vere,importanti,con certe pendenze e abbastanza lunghe,dove non si fa velocita',ma si sfrutta la leggerezza e l'agilita' del telaio e del rapporto...ecco forse questo non e' il suo campo proprio..non ci farei ad es la maratona delle dolomiti...pero' come si dice basta avere le gambe...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Mi ha colpito molto pero',e non me lo sarei mai aspettato,proprio per questa sua caratt di assorbimento delle buche e stabilita' la grande comodita'...pensavo che un telaio cosi' rigido e reattivo fosse cmq ovviamente spaccaschiena(l'ho sempre pensato dell'Rb1000 ad es)..invece mi devo piacevolmente ricredere...non mi affatica per nulla...anzi mi invoglia a stare in sella e a spingere(saranno anche le geometrie perfette per me)...sembra di seguire un binario guidando un treno in velocita' che non si scompone minimamente...e' la bici adatta per me e le mie caratteristiche...che esco sempre in gruppo a tutta...alte velocita',rilanci,volate,gare in circuito e qualche mediofondo...non e' bici da passeggio o da lunghi giri in solitaria(sarebbe usare un 10% del suo potenziale)...e' una bici racing...bisogna spingerla con grinta e senza esitazioni per poter averne il meglio...Come detto che paga qualcosa in salita...in discesa e' tutta un altra storia...una spada...si pennellano le traettorie che mantiene con una facilita' impressionante...si guida benissimo...e forte...stabilissima e facile...non si scompone e non si sente l'asfalto anche qui...col 101 se prendevo una buca in dicesa in una curva gia' impostata in conduzione...si scomponeva ed era difficile poi guidarla alla fine della curva senza doversi attaccare ai freni...questa invece esce dalla traettoria di curva senza spostarsi per nulla e non si toccano i freni...poi i rilanci sui pedali dopo l'uscita di un tornante in discesa sono fulminei...e si prende velocita' in un lampo...Insomma un telaio davvero racing,stabile,rigido,un'unico pezzo di granito,pero' con un'assorbimento impressionante...Per ora mi fermo qui...poi con i km che passano si vedra'!!...spero di non ricredermi su quanto detto...e cmqe e' una mia modesta e soggettiva opinione che puo' essere condivisibile o criticabile...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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