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Testo
<blockquote data-quote="Anassagora" data-source="post: 5380098" data-attributes="member: 24396"><p>Che non sono il massimo della leggerezza è vero. Non vorrei però che siano il massimo della pesantezza. Vorrei cambiare telaio e sto considerando i vari modelli che mi attirano di più. Solo che sul sito Cipollini la descrizione è scarsa e non riesco a comprendere se il costo notevole di questi telai sia imputabile solo al loro design straordinario e al, forse, vero "made in Italy". Due cose che in realtà per me non sono dei discriminati fondamentali ma degli attributi che se ci sono è meglio. Ho letto che alcune rb1000 possono avere un telaio che arriva pesare quasi 1400g, e che molto dipende dalla verniciatura e dalla taglia. </p><p></p><p>La nuova NK1K mi piace ma vorrei capire il suo valore tecnico e costruttivo. Il design lo so, è straordinario.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anassagora, post: 5380098, member: 24396"] Che non sono il massimo della leggerezza è vero. Non vorrei però che siano il massimo della pesantezza. Vorrei cambiare telaio e sto considerando i vari modelli che mi attirano di più. Solo che sul sito Cipollini la descrizione è scarsa e non riesco a comprendere se il costo notevole di questi telai sia imputabile solo al loro design straordinario e al, forse, vero "made in Italy". Due cose che in realtà per me non sono dei discriminati fondamentali ma degli attributi che se ci sono è meglio. Ho letto che alcune rb1000 possono avere un telaio che arriva pesare quasi 1400g, e che molto dipende dalla verniciatura e dalla taglia. La nuova NK1K mi piace ma vorrei capire il suo valore tecnico e costruttivo. Il design lo so, è straordinario. [/QUOTE]
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