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Testo: <blockquote data-quote="N.O.T.B." data-source="post: 6746304" data-attributes="member: 127445">E' solo da capire cosa cambia nel realizzare un telaio monoscocca nel solo triangolo o completamente monoscocca.Esempio, se acquisto un paio di pantaloni a parità di tessuto e non realizzati su misura ma cuciti a mano o a macchina cosa cambia a livello di vestibilità?Se il fatto di essere un monoscocca reale è solo per un discorso di prestigio o su strada si avranno dei vantaggi?Se ci sono questi vantaggi, perchè un professionista che combatte con i secondi e spesso non si aggiudica una tappa per 50 cm non ha un telaio che potrebbe permetterli di vincere una tappa? Su tappe di 220 km, fosse lo 0,1% di differenza rispetto ad un telaio non full monoscocca sono metri di vantaggio. Ricordo l'inizio stagione 2019 di Sagan e il suo telaio in alluminio...Che culo ha fatto a tanti carbonio.</blockquote>

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