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Testo: <blockquote data-quote="alvan" data-source="post: 6284097" data-attributes="member: 72450"><p>Preferenze personali, ma tra un 12 meccanico e un 11 elettronico, io non averei dubbi. La continuità di rapporto offerta dall'elettronico nel gestire la coppia corona-pignone è maggiore, a mio parere, di quella offerta da un pignone in più, per di più con tante possibilità di gestire i salti via software. Oltre questo, i vantaggi dell'elettronico nella messa a punto, nella comunicazione del dato, nella calibrazione dell'attuazione, sono impagabili. Da che sono passato dal Dura Ace meccanico al 9070 Di2, prima, e al 9150 Di2, ora, non tornerei mai indietro... Se la scelta per il meccanico 12v contro l'elettronico 11v nasce da una comparazione pratica, ok, ma se non hai provato un elettronico, anche se 11, fallo. E' un altro mondo, non un gadget, senza esagerazioni...</p></blockquote><p></p>