Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Club AMICI DI PINARELLO (parte terza)
Testo
<blockquote data-quote="PKMic" data-source="post: 6398232" data-attributes="member: 120806"><p>Hai citato il mondo delle auto, prendo quello come paragone: oggi su un'auto da 30000€ hai tecnologia migliore di quella che aveva un'auto da 100000€ di 10 anni fa.</p><p>Nelle bici è il contrario, oggi paghi più o meno la stessa bici di 10 anni fa il triplo...</p><p>Vogliamo discutere i dati di marketing che accompagnano ogni uscita? Prendiamoli per buoni, Dalla dogma 60, che ho tenuto per affetto fino a qualche mese fa alla f12 dovremmo essere passati da un cancello ad una astronave...</p><p>Invece no, dalla dogma 60 di 10 anni fa ad una top bici del 2018 in sella, e sul cronometro, c'è una differenza difficilmente misurabile per un atleta amatoriale di buon livello...</p><p>Questo per dire che la bici è un prodotto maturo da tanti anni, le differenze tra un modello e il suo successivo sono davvero marginali.</p><p>Peraltro il ciclismo continuerà ad essere uno sport dove contano le gambe, l'apporto del mezzo è pure marginale...</p><p>Detto questo, ti piace la f12, ritieni che la f10 in confronto sia diventata improvvisamente un triciclo, prendila subito...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PKMic, post: 6398232, member: 120806"] Hai citato il mondo delle auto, prendo quello come paragone: oggi su un'auto da 30000€ hai tecnologia migliore di quella che aveva un'auto da 100000€ di 10 anni fa. Nelle bici è il contrario, oggi paghi più o meno la stessa bici di 10 anni fa il triplo... Vogliamo discutere i dati di marketing che accompagnano ogni uscita? Prendiamoli per buoni, Dalla dogma 60, che ho tenuto per affetto fino a qualche mese fa alla f12 dovremmo essere passati da un cancello ad una astronave... Invece no, dalla dogma 60 di 10 anni fa ad una top bici del 2018 in sella, e sul cronometro, c'è una differenza difficilmente misurabile per un atleta amatoriale di buon livello... Questo per dire che la bici è un prodotto maturo da tanti anni, le differenze tra un modello e il suo successivo sono davvero marginali. Peraltro il ciclismo continuerà ad essere uno sport dove contano le gambe, l'apporto del mezzo è pure marginale... Detto questo, ti piace la f12, ritieni che la f10 in confronto sia diventata improvvisamente un triciclo, prendila subito... [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
Costruttori
Club AMICI DI PINARELLO (parte terza)
Alto
Basso