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Testo
<blockquote data-quote="Mauro85" data-source="post: 6492687" data-attributes="member: 43522"><p>Molto bella, io continuo ad amare le precedenti linee Onda, le forcelle erano spettacolari, sia come disegno, sia come tenuta di strada,</p><p>specialmente con vento laterale. Anche la verniciatura e le grafiche dei modelli Onda erano più ricercate.</p><p></p><p>Io possiedo una Dogma F8 (e una Prince 2010, che purtroppo devo vendere), </p><p>ma mi azzardo a dire che in alcune zone del telaio questa Marvel è più affascinante e originale, </p><p>vedi le nervature sui pendenti posteriori, sono meravigliose.</p><p>Mi piaceva molto anche lo scalino sul tubo sterzo che accenava al profilo a campana, poi enfatizzato da F8 e F10</p><p>e completamente abbandonato nella F12, che ha un tubo sterzo piatto neanche fosse una bici in acciaio. Peccato.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mauro85, post: 6492687, member: 43522"] Molto bella, io continuo ad amare le precedenti linee Onda, le forcelle erano spettacolari, sia come disegno, sia come tenuta di strada, specialmente con vento laterale. Anche la verniciatura e le grafiche dei modelli Onda erano più ricercate. Io possiedo una Dogma F8 (e una Prince 2010, che purtroppo devo vendere), ma mi azzardo a dire che in alcune zone del telaio questa Marvel è più affascinante e originale, vedi le nervature sui pendenti posteriori, sono meravigliose. Mi piaceva molto anche lo scalino sul tubo sterzo che accenava al profilo a campana, poi enfatizzato da F8 e F10 e completamente abbandonato nella F12, che ha un tubo sterzo piatto neanche fosse una bici in acciaio. Peccato. [/QUOTE]
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